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埃尔法

89.9万起

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丰田并无“阿尔法”，仅有“埃尔法”。许多人将“埃尔法”称为“阿尔法”。然而，事实是丰田并无“阿尔法”。

“埃尔法”是丰田旗下的豪华 MPV 车型，2019 年款“埃尔法”配备了一套由 2.5 升自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统以及 ECVT 变速箱。

2.5 升自然吸气发动机的最大功率为 86kW，最大扭矩为 198 牛·米，最大功率转速为每分钟 4700 转，最大扭矩转速为每分钟 2800 至 4000 转。该发动机采用了 VVT-i 技术，铝合金缸盖缸体配备了混合喷射技术。

此车配备了两台电机，一台位于前轴，另一台位于后轴。前轴电机的最大功率为 105kW，最大扭矩为 270 牛·米，后轴电机的最大功率为 50kW，最大扭矩为 139 牛·米。

新款“埃尔法”的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。

“埃尔法”在中国被誉为“涨价神车”。购买此车通常需要加价 20 至 30 万元。

“埃尔法”的舒适性极佳，车辆也极具豪华感。因此，国内诸多富裕的消费者宁愿加价也渴望购买此车。

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100 公里加速时间仅需 3.8 秒，阿尔法·罗密欧 Stelvio 是阿尔法·罗密欧旗下的一款中型 SUV，轴距达 2818mm，长宽高分别为 4686mm、1903mm、1693mm。

阿尔法·罗密欧 Stelvio 普通车型搭载 2.0 升涡轮增压发动机，可输出最大扭矩 280 马力，峰值扭矩 400 牛·米。该发动机最大功率转速为每分钟 5250 转，峰值扭矩转速为每分钟 2250 转。该发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。

与发动机匹配的是 8AT 变速箱。

高性能车型搭载 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机，可输出最大扭矩 510 马力和 600 牛·米，峰值扭矩转速为每分钟 2500 转。该发动机配备了缸内直喷技术，同样采用了铝合金缸盖缸体。

变速箱依然为 8AT。

8AT 变速箱的使用可以提升汽车换挡的平顺性和燃油经济性。

阿尔法·罗密欧 Stelvio 前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式独立悬架能够提高车轮的接地性能。

双叉臂式悬架能够抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。

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