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轮胎气压260kpa是正常的。1、如果是在冷车情况下轮胎气压超出了260kpa，那么就有点儿高了；2、车胎是车上仅有与路面触碰的构件，这个构件关系到车辆的行车稳定性和行车安全系数；3、车胎是橡塑制品，橡塑制品长期应用会发生衰老状况，因此车胎轮胎气压260kpa是正常的。1、如果是在冷车情况下轮胎气压超出了260kpa，那么就有点儿高了；2、车胎是车上仅有与路面触碰的构件，这个构件关系到车辆的行车稳定性和行车安全系数；3、车胎是橡塑制品，橡塑制品长期应用会发生衰老状况，因此车胎是要定时拆换的。 轮胎是橡胶和塑料制品，长期使用会老化，所以要定期更换轮胎。通常情况下，轮胎安装在汽车上可以使用四年，所以建议您每四年拆卸和更换一次轮胎。购买新轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎是有质保期的。正常情况下，无人看管的轮胎保修期为3年。如果已经出厂3年以上，就不要买了。安装新轮胎后，务必重新测试每个车轮的动平衡。平时用车时，一定要检查轮胎的标准气压。对于轮胎来说，标准气压过高或过低都是不可接受的。如果标准气压过高，轮胎与路面的接触面积会减小，影响轮胎的抓地力。如果标准气压过低，高速行驶时轮胎会被波浪变形，增加爆胎几率，降低轮胎使用寿命。如果你汽车轮胎的标准气压不合适，你应该立即调整。 胎压3.0不正常。汽车轮胎气压通常在2.3-2.5间是比较好的，这也是较为常见的汽车轮胎气压正常范围。不过，具体的还是要在厂商所推荐的气压值的基础上视情况做好调整，因为标准胎压在设定之初主要是考虑了车身的重量、底盘高度等车辆因素。所以，不同的车型其标准胎压是不一样的。 有时候，胎压太低。胎压低的原因很多，包括汽车轮胎损坏或汽车轮胎排气慢。汽车轮胎胎压过低时，会影响汽车的操控，增加汽车的油耗。因此，有必要立即补充轮胎压力。如果由于汽车轮胎被扎破而导致胎压过低，可以通过检查轮胎表面的损伤来得知。当发现钉钉造成的胎压过低时，不能直接拔出钉钉，否则轮胎会严重漏气。在这种情况下，应立即将车辆低速开到修理厂，交给专业维修人员处理。通常钉子的孔径小于6mm，位置不在侧壁上时可以修复。最好的补胎效果是用蘑菇钉。如果轮胎销直径超过6mm，则需要更换轮胎。轮胎排气慢的原因有两个，一是轮胎自然老化，二是车辆长期停放。如果车辆停放时间过长，可以充气至正常范围，可以正常使用。还需要注意的是，当汽车要长时间停放时，应停放在平坦坚硬的路面上，防止轮胎因长期挤压而变形，缩短轮胎的使用寿命。

胎压2.2能够上高速。1、小轿车冷车胎压在2.2到2.5相互间全部都是正常的；2、通常提议的冷车胎压是2.3，那样耗油量会更低一点；3、轮胎的胎压另外也会受到季节原因的干扰；4、夏天车胎的胎压值和冬季轮胎的胎压值是不一样的。 虽然厂家胎压2.2能够上高速。1、小轿车冷车胎压在2.2到2.5相互间全部都是正常的；2、通常提议的冷车胎压是2.3，那样耗油量会更低一点；3、轮胎的胎压另外也会受到季节原因的干扰；4、夏天车胎的胎压值和冬季轮胎的胎压值是不一样的。 虽然厂家提供了最合适的胎压值，但也需要随着环境温度的变化而变化。夏季环境温度较热，建议将胎压降低0.1 ~ 0.2，冬季环境温度较低，应将胎压提高0.1 ~ 0.2。只要不需要在正常范围内调整，2.2-2.5的冷胎压通常是正常的，2.2的胎压也在正常范围内，满负荷可以增加一点，或者2.4也是可以接受的。所需胎压根据不同的车系确定，各车系所需的胎压值标注在汽车的用户手册或油盖内侧B柱下的乘客座椅上。 胎压2.8是不会爆胎的。一般汽车胎压正常范围在2.3-2.5之间，胎压2.8明显过高了。不过轮胎所能承受的最大胎压，一般在3.5-4.2左右。2.8的胎压是不会爆胎的。 二手家用车轮胎的胎压值通常保持在2.4-2.5bar，汽车轮胎是汽车非常重要的组成部分，胎压就是轮胎的寿命。胎压有最大值和最小值，既不能高于最大值，也不能低于最小值，否则会影响行车安全。气候不同时，胎压也会不一样。在夏季高温状态下，汽车轮胎的胎压可以稍微降低，而在冬季可以稍微高一些。无论是高还是低，都不能高于正常胎压范围。由于胎压过高，轮胎与路面的总接触面积会减小，轮胎上的压力会相对较高，容易对轮胎造成一定的损伤，同时加剧轮胎的磨损。如果在路面上遇到颠簸或者鹅卵石，非常容易造成爆胎。当轮胎压力过低时，轮胎与路面的总接触面积会增加。长时间行驶会增加轮胎内部温度，也会影响轮胎的变形，增加汽车的油耗，降低轮胎的适应寿命。因此，有必要随时检查轮胎压力，以防止危险情况。

一般汽车胎压正常范围在2.3-2.5之间，3.5的胎压明显过高。虽然汽车轮胎能承受的最大胎压是3.5-4.2bar，但是在市区行驶时3.5的爆胎概率并不大，但是高速行驶时爆胎概率很大，尤其是夏天。所以，为了行车安全，开车前最好把胎压降到3.一般汽车胎压正常范围在2.3-2.5之间，3.5的胎压明显过高。虽然汽车轮胎能承受的最大胎压是3.5-4.2bar，但是在市区行驶时3.5的爆胎概率并不大，但是高速行驶时爆胎概率很大，尤其是夏天。所以，为了行车安全，开车前最好把胎压降到3.5。 据统计，当高速行驶速度达到120km/h时，爆胎事故死亡率高达100%。但如果在夏季高速行驶，由于轮胎温度急剧上升，实际胎压会比充气后的胎压高0.1-0.2bar，所以此时的胎压接近3.7bar，无疑大大增加了爆胎的风险。而且3.5的胎压过高，也会影响轮胎的使用寿命和行车安全。轮胎压力过大容易造成胎冠磨损，缩短轮胎使用寿命。而且由于气压过大，轮胎会变得坚硬，舒适度降低，这也增加了轮胎在危险道路上损坏的可能性，尤其是在石头较多的道路上行驶时。一般新胎压是3.5胎压，备胎压力也是3.5胎压。因为新轮胎没磨损，被扎破的概率很小。但对于有一定里程或时间的轮胎，不建议施加3.5的胎压，容易扎破。此时，驱动轮的胎压为2.3-2.7巴，从动轮的胎压为2.2-2.5巴。胎压过高或过低都容易爆胎，尤其是夏天，胎压过高时，高速时容易爆胎，胎压过低时，负荷过高。对于存放超过5年的“新轮胎”，胎压不应超过3.5。因为轮胎是橡胶制品，橡胶存放太久会老化，根本承受不了这么大的气压。轮胎爆胎死亡的案例并不多，所以出于安全考虑，存放5年以上的轮胎不能翻新或重复使用。 汽车胎压警告标志的图标为:支架形状，底部有水平线，底部有小锯齿，顶部无密封，支架内有感叹号，整体为黄色。 当汽车胎压警告标志亮起时，表示汽车胎压异常。这时就要及时停车，检查胎压。 将胎压调整到正常值后，可以继续行驶。 说白了，胎压严格来说是指轮胎内部气体的压力。 在人体方面，汽车发动机是汽车的心脏，汽车发动机的破坏会导致汽车寿命的耗尽，所以胎压就是汽车的血压值，而胎压对汽车的特性和驱动力起着极其重要的作用。 一辆车的胎压正常范围是2.3到2.5bar，胎压不稳定，不会变化。行驶过程中，轮胎温度的升高会导致车内胎压升高。 夏天开车，胎压接近甚至超过3.0bar是正常的，不用担心。冬天的胎压可以稍微高一点，从2.6到2.8bar不等。 汽车轮胎是汽车的关键部件之一，直接接触地面，与汽车悬架一起缓解汽车行驶时的冲击，保证汽车具有优异的乘坐舒适性和乘坐舒适性；确保车轮与地面有良好的附着力；提高汽车的牵引力、制动力和通过性；承受汽车的总重量。

胎压1.9不正常。1、胎压1.9已过低了，是无法正常的行车的，应尽早充气到达正常胎压再开；2、在正常的情况下，车子的前车胎压在空载时应当为2.2到2.3，满载时应当充到2.4到2.5；后车胎压在空载时应充到2.4到2.5，满载时充到2.6到胎压1.9不正常。1、胎压1.9已过低了，是无法正常的行车的，应尽早充气到达正常胎压再开；2、在正常的情况下，车子的前车胎压在空载时应当为2.2到2.3，满载时应当充到2.4到2.5；后车胎压在空载时应充到2.4到2.5，满载时充到2.6到2.8。 由于汽车本身的尺寸和重量不同，正常类别的胎压会有一些差异，可以根据厂家推荐的标准胎压进行调整。如果胎压1.9还保持在on，很有可能造成汽车方向盘下沉，造成方向偏差。它会持续增加油耗，因为如果汽车胎压过低，会增加轮胎与地面的摩擦力，从而增加运行阻力，导致汽车油耗增加；而且如果胎压为1.9，会加速轮胎的损坏，缩短轮胎的使用寿命。另外，必须注意的是，当胎压为1.9时，是不可能高速行驶的，否则非常容易发生爆胎。 汽车轮胎的胎压为2.0是可以正常行驶的。1、前提是汽车要在空载的状态下才行；2、胎压2.0是属于胎压偏低的情况，车辆轮胎胎压值偏低,会致使车辆的油耗增多，车辆的行驶稳定性受到影响，严重情况会导致轮胎爆胎；3、如果当胎压偏低就最好不要继续行驶，应该停下来进行检测。如果车辆在满载的状态下，胎压为2.0是不可以正常行驶的，尤其是不可以跑高速，爆胎的几率是很大的。 2.0的胎压有点低，因为正常胎压范围在2.3到2.5之间。如果胎压过低，无法高速行驶，胎侧会严重变形，帘布层受损，发生爆胎。需要注意的是，开车时，除了检查胎压外，还需要检查轮胎是否损坏。如果轮胎接缝处有石头等异物，开车前需要清理干净，避免异物损坏轮胎。如果车辆在高速行驶时爆胎，不要惊慌，紧紧握住方向盘，控制方向，尽量控制车辆缓慢减速，将车辆停在道路右侧的紧急停车区。停车后必须打开双闪，在车辆后方150米处放置三脚架，警告后面车辆这里有情况，然后车上所有人员撤离到安全护栏，拨打12122高速救援电话等待救援。

胎压1.7不可以行驶。1、胎压的正常范围是2.3-2.5。2、如果轮胎压力太小，在快速行驶的过程中，轮胎会发生波浪形变，这会增多轮胎爆胎的风险。3、胎压过低会使得轮胎的运动量增加，摩擦力大使得轮胎的温度升高，导致轮胎变软，轮胎的强度会降低，胎压1.7不可以行驶。1、胎压的正常范围是2.3-2.5。2、如果轮胎压力太小，在快速行驶的过程中，轮胎会发生波浪形变，这会增多轮胎爆胎的风险。3、胎压过低会使得轮胎的运动量增加，摩擦力大使得轮胎的温度升高，导致轮胎变软，轮胎的强度会降低，如果长时间高速行驶的话，会出现爆胎的现象。 轮胎压力170有可能被刺破。由于正常胎压应该在230到250之间，刺穿会导致轮胎漏气，从而降低胎压。胎压1.7时，不能继续行驶。因为胎压过低，轮胎的运动量会增加，摩擦力会使轮胎温度升高，导致轮胎变软，轮胎强度下降。如果你长时间高速行驶，你会爆胎。而且胎压过低会促使轮胎与路面的接触面积扩大，摩擦力大，行驶阻力大，导致汽车油耗增加。另外，由于胎压过低，轮胎胎侧变形严重，容易导致胎侧损伤，缩短轮胎使用寿命。如果轮胎排气慢，也会导致胎压过低。轮胎排气缓慢可能是由于轮胎自然老化和车辆长期存放造成的。当汽车长时间放置时，需要将汽车停放在平坦坚固的道路上，防止轮胎因长期挤压而变形。如果是轮胎自然老化导致排气缓慢，应及时更换轮胎。 轮胎气压1.8属于偏低轮胎气压，不可以正常行车。1、轮胎气压的正常数值在2.3至2.5之间；2、轮胎气压指的是轮胎里面空气的压力，在汽车养护上发动机是车辆的核心，发动机的毁坏将导致车辆性命的耗光。 胎压是车辆的血压，胎压的高低对车辆的性能和动力起着极其重要的作用。如果压下轮胎，制动距离会缩短，转弯时抓地力会更好，但同样也会有缺陷。低压会让车更耗油，转弯时转向方向会很重，会有动力不足的体验。然后，轮胎的外壁通常特别脆弱。在低压行驶时，轮胎会被持续压缩，然后恢复，这将使轮胎容易疲劳。在这种情况下，轮胎会很快回升，当轮胎温度高于80℃时，很容易爆裂。根据轮胎负荷指标值、胎压与轮胎负荷量的关系，胎压越高，负荷水平越大。