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当你买车时，也许销售人员会告诉你这辆车的性能如何。 但是要真正了解车辆的性能，买车的时候一定要试驾。 试驾分为封闭式试驾和开放式试驾。封闭式试驾通常在4S的商店进行，而开放式试驾则在市政道路上进行。 无论是哪种试驾，试驾中都有一些注 当你买车时，也许销售人员会告诉你这辆车的性能如何。 但是要真正了解车辆的性能，买车的时候一定要试驾。 试驾分为封闭式试驾和开放式试驾。封闭式试驾通常在4S的商店进行，而开放式试驾则在市政道路上进行。 无论是哪种试驾，试驾中都有一些注意事项。 首先，签署试驾协议。在试驾之前，4S的商店通常会要求一份试驾协议。当然，一些4S商店不会要求试驾协议有各种各样的原因。 签订试驾协议的目的是明确双方的责任，比如发生事故后如何划分责任。 S店买了试驾保险还是座位保险？ 二是确保试驾车辆合法。如果在开放道路上进行试驾，需要检查车辆的合法性，如车辆的号牌、交强险、保险、行驶证、年检等是否合法有效。 如果是封闭道路，您需要检查现场，以确保您在试驾期间不会受到干扰或影响。 第三，陪护人员的资质，很多4S店铺都配备了陪护专员，当然也有一些是厂家的教练。 如果厂家的教练一般都是认证的，如果是4S店铺的陪护专员，那么也有企业的相关认证证书，比如岗位证书之类的。 如果不是押运专员和厂家教练的押运，最好不要轻易试驾。 毕竟他们还不知道自己的驾驶技术，道路风险很大。即使是合格的教练，如果有危险驾驶行为，也要及时制止，避免发生事故。 四、明确试驾流程，试驾车是全新的汽车，车辆的性能和功能都是未知的。 一般试驾人员先演示操作，然后有时间人员操作。 开车前熟悉试驾流程。首先，熟悉车辆的操作和性能。最好不要变道、加速或突然刹车。 如果你想加速，你必须选择一个好的路段，以避免试驾过程中发生事故。 动词 （verb的缩写）安全和安保。一般试驾路段由4S商店指定。即使是指定路线，也有各种风险。 因此需要确认安全保障，试驾、押运等驾乘人员应在前排或后排系好安全带。 同时，对试驾路线风险进行有效评估，确保试驾安全。 不是所有红绿灯等都会拍安全带，只有带电子眼的红绿灯才会拍安全带。1、现阶段并没有专门用于拍摄安全带的高清镜头，而能够拍到安全带的高清镜头称为高清卡口；2、这类高清镜头通常装在国道、省道和高速路上，用于拍摄超速等行为；3、它们可以正面拍摄，因此可以清楚的看到脸部，当然也能够拍到系没系安全带。 通常红绿灯都装有电子高清镜头，通常用来监控和拍摄一些逆行、闯红灯等违法行为。如果不系安全带过路口或者在路口等红绿灯，也会被拍照记录。这个时候，你会受到相应的惩罚。通常情况下，在城市道路安全带内行驶会被交警当场拍照或查处，并处以相应的罚款和扣分。此外，并非每个红绿灯路口都可能有电子眼捕捉。但是在每个关键路口，都会有红灯拍照。

红旗 H5 和长安 75 plus 哪款车更好这得看您的具体需求。 先说价格红旗 H5 1.5T DCT 智联旗韵版指导价 16.98 万长安 CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型指导价 13.89 万。要是您预算有限长红旗 H5 和长安 75 plus 哪款车更好这得看您的具体需求。 先说价格红旗 H5 1.5T DCT 智联旗韵版指导价 16.98 万长安 CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型指导价 13.89 万。要是您预算有限长安 CS75 PLUS 更合适。 空间方面红旗 H5 长宽高分别为 4988×1875×1470mm轴距 2920mm长安 CS75 PLUS 长宽高分别为 4700×1865×1710mm轴距 2710mm。红旗 H5 空间更宽敞尤其是轴距长后排乘坐更舒适。 动力上红旗 H5 最大输出功率 124kW最大扭矩 258N·m最大马力 169Ps长安 CS75 PLUS 最大输出功率 138kW最大扭矩 300N·m最大马力 188Ps。长安 CS75 PLUS 动力稍强。 保值率红旗 H5 保值率 53.00%长安 CS75 PLUS 保值率 57.74%。 外观和内饰长安 CS75 PLUS 外观设计时尚线条硬朗内饰有科技感红旗 H5 外观大气稳重内饰用料厚道有档次。 如果您注重空间和舒适对动力要求不高且预算较足红旗 H5 是不错的选择。要是您预算有限想要更强动力长安 CS75 PLUS 值得考虑。 要是您经常一家人出行对空间需求大长安 CS75 PLUS 作为 SUV 可能更适合毕竟它的后备箱容积有 620L。但要是更看重舒适性和行驶质感红旗 H5 这种轿车会表现更好。 总之得根据您的实际情况来决定。全新红旗 H5 2.0 的油耗情况不算低但也在可接受范围内。 根据实际车主反馈和试驾情况这台车官方标志百公里油耗为 6.4L但实际百公里油耗在 7 9 个左右。 比如有车主 920 元跑了 950 公里8.8 元/L真实平均油耗 11车显平均油耗 9.5真实油耗比车显略高。 影响油耗的因素不少。比如一半市区一半郊区的路况市区拥堵路段多走走停停会增加油耗。 在驾驶习惯方面如果急加速、急刹车频繁也会让油耗升高。 不过2.0T 排量的发动机能有这样的油耗表现其实不算很高。 在动力方面它有着积极的输出起步加速较为平顺中段加速动力澎湃甚至在运动模式下还有较强推背感。 总之全新红旗 H5 2.0 的油耗不算特别低但综合其动力性能和配置等方面来看还是具有一定性价比的。 如果您能养成良好的驾驶习惯合理规划出行路线也能在一定程度上降低油耗。

汽车的自动驾驶辅助系统的意思是1种经过车载电脑体系完成的没有人驾驶的智能型汽车体系。1、自动驾驶汽车依赖人工智能技术、视觉效果测算、雷达探测、监控器配置与全球定位体系相互合作；2、让电脑能够在没有任何的人的操纵下，自行、安全的操控机动车。 汽车的自动驾驶辅助系统的意思是1种经过车载电脑体系完成的没有人驾驶的智能型汽车体系。1、自动驾驶汽车依赖人工智能技术、视觉效果测算、雷达探测、监控器配置与全球定位体系相互合作；2、让电脑能够在没有任何的人的操纵下，自行、安全的操控机动车。 自动驾驶辅助技术是利用安装在车内的各种传感系统，及时感知周围环境，采集数据，对静态和动态的事物进行识别、检测和跟踪。融合导航地图信息完成系统的计算分析，让驾驶员提前发现可能存在的危险。辅助驾驶技术在L1和L2的自动驾驶技术水平。在L1时期，车辆开始参与制动和转向的一体控制，分担驾驶员的工作，主要包括自动巡航、车道保持、紧急停车制动等。在L2时期，车辆开始接管几个纵横向的控制，行车控制由系统完成，但驾驶员的注意力还是需要保证行车情况，以便及时接管车辆。 车子的自动驾驶辅助系统的意思是1种经过车载电脑体系完成的没有人驾驶的智能型车子体系。1、自动驾驶汽车依赖人工智能技术、视觉效果测算、雷达探测、监控器配置与全球定位体系相互合作；2、让电脑能够在没有任何的人的操纵下，自行、安全的操控机动车。 自动驾驶辅助系统是一个不规范的名词，应该正确地称为高级驾驶辅助系统。该系统可以通过高精度的卫星导航进行巡航，利用装载在车辆上的各种传感器检测周围环境，从而实现变道、转向、加减速、倒车灯等，可以减轻驾驶员的负担，帮助驾驶员规避风险。以下是自动驾驶辅助技术的功能:1。自动驾驶辅助技术(ADAS)是借助安装在车辆上的各种传感器，及时感知周围环境，采集数据并识别、检测和跟踪静态和动态物体。2.结合航海家的地图信息，进行系统的计算分析，然后让驾驶员提前知道可能存在的危险。以下是驾驶辅助技术的详细介绍:1。驾驶辅助技术处于L1和L2的自动驾驶技术水平。2.L1时期，汽车逐渐介入制动和转向控制之一，分担驾驶员的工作，主要包括自适应巡航、车道保持功能、紧急停车制动等功能。3.L2时期，汽车逐渐接管了多个纵横向控制，驾驶操作由系统完成，但仍要保持驾驶员的注意力，及时接管汽车。

如果红旗 H5 副驾安全带卡扣朝外您可以这样解决。 首先把安全带斜着对折然后将安全带卡扣穿过去这样通常就能把它调正了。 您还可以将带子折一下然后慢慢往下移动扣子。 安全带卡扣方向不对会给使用带来不便而安全带在汽车中至关重要。 在如果红旗 H5 副驾安全带卡扣朝外您可以这样解决。 首先把安全带斜着对折然后将安全带卡扣穿过去这样通常就能把它调正了。 您还可以将带子折一下然后慢慢往下移动扣子。 安全带卡扣方向不对会给使用带来不便而安全带在汽车中至关重要。 在汽车遇到意外情况紧急制动时它能将乘客固定在座位上避免前冲和二次冲撞造成伤害。 车辆发生碰撞或紧急制动时安全带的预紧装置会瞬间收束绷紧松弛的安全带将乘员牢牢拴在座椅上防止二次碰撞。 当收束力度超过限度限力装置会适当放松安全带保持胸部受力稳定。 安全带还能起到约束位移和缓冲作用吸收撞击能量化解惯性力减轻驾乘人员受伤程度。 汽车事故调查显示在发生正面撞车时系了安全带死亡率可减少 57%侧面撞车时减少 44%翻车时减少 80%。 所以一定要确保安全带卡扣处于正确位置保障乘车安全。红旗 H5 的油耗情况因车型和驾驶条件有所不同。 1.5T 车型平均油耗约在 7.5 升8.56 升/百公里之间众测里程显示数据丰富。比如 1.5T 搭配 7 挡湿式双离合的车型平均油耗约 8.56 升。 1.5T 混动车型平均油耗能低至 6.14 升左右。 1.8T 车型平均油耗大概在 9.05 升9.52 升/百公里的范围。像 1.8T 搭配 6 挡手自一体的车型平均油耗约 9.52 升。 2.0T 车型平均油耗在 8.78 升9.17 升/百公里上下。 从车主的用车感受来看红旗 H5 存在一些问题。比如有车主反映油耗偏高起步肉油门有延迟40 码有顿挫。也有车主觉得市区油耗太高车机系统垃圾车屁股丑。但也有车主认为颜值担当还比较省油。 综合来说红旗 H5 的油耗在同级别车型中处于中等水平。如果您比较在意油耗可以考虑 1.5T 混动车型如果对动力有更高要求2.0T 车型也是不错的选择。但最终的油耗还得看您的实际驾驶习惯和路况。

红旗 H5 智联享动版的自动驾驶属于 L2 级智能辅助驾驶。 硬件配置方面车身搭载 1 颗前视单目摄像头、1 颗倒车后视摄像头、2 颗 24GHz 毫米波雷达、1 颗 77GHz 毫米波雷达、8 颗超声波雷达共 13 颗传感器能满足 L红旗 H5 智联享动版的自动驾驶属于 L2 级智能辅助驾驶。 硬件配置方面车身搭载 1 颗前视单目摄像头、1 颗倒车后视摄像头、2 颗 24GHz 毫米波雷达、1 颗 77GHz 毫米波雷达、8 颗超声波雷达共 13 颗传感器能满足 L2 级智能辅助驾驶的水准。 具备的智能辅助驾驶功能有 IHC 智能远近光灯保持车速 40km/h 以上且前方无光源时推荐远光灯开启探测到对向来车或同向前车尾灯等光源时自动切换近光灯操作简单。 自动泊车功能包含水平泊入、垂直泊入以及水平泊出模式但相对主流自动泊车更像“半成品”。 AEB 主动制动系统工作速度区间为 10km/h 85km/h由车辆碰撞迫近制动系统和动态制动支持系统组成在危险情况下主动刹车。 ACC 自适应巡航+LDW 车道偏离预警系统ACC 能协调方向盘和刹车LDW 基于侧视和前视摄像头检测路况在有危险时向驾驶员报警。 BLIS 盲区监测系统当有车辆进入相邻车道盲区时外后视镜指示灯示警提醒倒车时也能自动监测盲区车辆还有 ESA 紧急避让转向辅助系统和带 AEB 主动紧急制动功能的 PCA 防碰撞辅助系统在危险时预调方向盘或主动制动提升安全性。 不过红旗 H5 的智能辅助驾驶功能并非标配在 1.8T 车型身上才有且并线辅助功能仅出现在部分车型。 对比同级的本田雅阁、日产天籁等车型在一些细节配置上还有待提升比如同价位的天籁、雅阁比红旗 H5 多出了车道保持辅助功以及疲劳驾驶提示等功能。 但整体来看红旗 H5 的智能辅助驾驶还是可以满足大家的用车需求。红旗 H5 智联旗韵版挺不错的。 先说外观它采用家族式设计直瀑式大尺寸进气格栅搭配两侧分体式灯组LED 日间行车灯与进气格栅相连前脸霸气有气场。车身侧面线条沉稳发动机舱和尾部设计饱满车长和轴距带来越级体验很适合家用。 车尾有贯穿式尾灯双边共两出排气布局加上镀铬装饰豪华质感拉满。 内饰方面豪华感和科技气息突出。有全液晶仪表盘和 12.6 英寸纵向内嵌式中控屏内饰配色石墨黑/石榴红门板和扶手箱有皮革包裹触感舒适。 配置也丰富有前/后驻车雷达、倒车影像、高德地图、可开启全景天窗、车联网、WiFi 热点、253 色氛围灯、自动空调等。 后排腿部空间超 3 拳后备厢装载空间大盖板下还有储物盒。 动力上搭载 1.5T 四缸发动机最大马力 169PS峰值扭矩 258N·m匹配 7 挡湿式双离合变速箱百公里加速 9.5 秒。 在实际驾驶中加速和流畅性不错起步响应快。过坑过坎时能有效控制车身保持稳定。综合油耗 6.8 左右相比同级 B 级车很省油。 还有升级后的红旗智联 APP 系统能监测整车情况门没关紧会有短信推送车辆各种信息都能在手机查看。 在同价位车型中红旗 H5 智联旗韵版性价比挺高。如果您在考虑 B 级车它是个不错的选择。