怎么区分空气滤芯正反面,怎么看空气滤芯正反面图解

岚图汽车的空气悬挂承重能力是不少用户关心的问题。 一般来说岚图轿车的最大载重量约为 375 公斤。 岚图载重量小于 500 公斤一方面是因为其自重大尤其是增加了电池重量另一方面与空气悬挂承重有关。不过空悬一般承重 800 公斤岚图汽车的空气悬挂承重能力是不少用户关心的问题。 一般来说岚图轿车的最大载重量约为 375 公斤。 岚图载重量小于 500 公斤一方面是因为其自重大尤其是增加了电池重量另一方面与空气悬挂承重有关。不过空悬一般承重 800 公斤虽然要接受额外载荷和车辆自身重量但为了气囊和气泵的寿命会多留点儿冗余度。 理论上空悬的载重上限比螺旋弹簧高。多装一些一般没啥问题但超载是不被允许的出问题保险也不赔。 其实不用担心只要不是超员不是当货车拉重货满客装点行李是可以放心开的。 比如有人拉过 1 吨书也没啥事。而且车子安排了 5 大座这么大后备箱就是用来装的真出问题还有终身质保。当然也不能超载很多一般正常使用不会有太大影响。能同时装 5 个 150 斤重的人这载重量也不算小很难遇到超载的情况。 总之正常使用岚图的空气悬挂不必过于担心载重量的问题。岚图追光的 HUD 抬头显示相当不错。 经过 OTA 升级 1.3.5 之后显示元素更丰富了。增加了电量显示元素能让车主随时掌握车辆电量提前规划好充电路线。打转向灯或直线行驶的箭头标识变得更清晰减少误判可能。以前换挡时得低头确认挡位现在 HUD 会显示挡位标识大大提升了驾驶安全性驾驶者能更专注路面情况。 显示布局上左侧是文字导航信息中间有导航箭头指引和辅助驾驶信息下方是车道标识右侧是常规车速信息导航信息清晰明了。而且在升级后不管是直线行驶还是转向标识都更清晰效果更好。 岚图追光的 HUD 抬头显示功能与智能语音控制系统和手势控制功能搭配使用体验更佳。比如在开车时不方便操作屏幕智能语音控制系统支持连续对话、四音区识别功能坐在车内不同位置都能给车机系统发出指令调整空调、音量、切歌等。如果有人想在车上睡觉车主对着摄像头笔出“嘘”的手势就能暂停音乐连接蓝牙后需接听电话笔出“OK 手势”就可以接通方便又实用。 总之岚图追光的 HUD 抬头显示功能实用性高能为驾驶带来更多便利和安全保障。

岚图 FREE 配备了 100mm 上下可调的空气悬架底盘离地高度能在 113mm 至 213mm 之间切换。不同驾驶模式下底盘离地高度不同。舒适和经济模式下离地高度为 163mm 高能模式下离地高度为 133mm 郊游模式下离地高度岚图 FREE 配备了 100mm 上下可调的空气悬架底盘离地高度能在 113mm 至 213mm 之间切换。不同驾驶模式下底盘离地高度不同。舒适和经济模式下离地高度为 163mm 高能模式下离地高度为 133mm 郊游模式下离地高度为 213mm 。在老款岚图 FREE 上空气悬挂的调节和车辆驾驶模式绑定比如升到最高得开启郊游模式。但新岚图 FREE 配备了可独立升降空气悬架的功能在中控台前方保留的一排实体按键中就有调节空气悬架的按键。舒适模式下车辆悬架高度默认为中此时可点击按键将悬架高度调节为低或者高。经济模式下动能回收力度有弱、标准、强三档可调。使用无匙进入功能时驾驶员带着钥匙走进车辆会触发车辆自动解锁同时车身高度会降低至 113mm 方便乘客上下车。当车速达到 5km/h 以上时车身高度会自动升高到默认的 163mm 。但要注意在郊野模式下时速不能超过 40 公里否则会降到居中高度。岚图 FREE 的底盘采用了大量铝合金材料前后悬架都配备了全框式铝合金副车架前悬架为双叉臂结构上下摆臂和转向节总成均为铝合金材质有利于提升车辆的稳定性和操控性。同时车辆还采用了 CTB 技术电池嵌在底盘内部并带有铝合金框架保护底部还有钢制护板和底盘装甲。此外还采用了液压衬套对震动的抑制效果优于橡胶衬套。总之岚图 FREE 可调节的空气悬架能满足不同路况和驾驶需求为车主带来更好的驾驶体验。岚图 FREE 有没有备胎岚图 FREE 没有备胎。岚图 FREE 作为一款增程式电动汽车在设计时出于车辆空间利用、减轻车重以及提升车辆性能等多方面考虑未配备备胎。但别担心如果在行驶中遇到轮胎故障还是有办法解决的。您可以及时联系岚图的道路救援服务岚图一般会为车主提供一定范围内的免费道路救援包括轮胎更换等服务。也可以利用车辆配备的补胎工具或充气泵进行临时处理支撑车辆行驶到附近的维修店。要是轮胎损坏严重无法继续行驶还能够通过保险公司的救援服务来寻求帮助。像一些资深自驾爱好者在驾驶岚图 FREE 进藏时就遭遇过轮胎问题。比如在海拔 5000 米的东达山顶右后轮胎壁被划出大口子无法补胎好在有同伴帮忙去买新轮胎换上。还有一次在从拉萨前往阿里的路上轮胎被钉子扎了靠充气泵打气后开到小镇补胎。总之虽然岚图 FREE 没有备胎但只要提前了解并准备好应对轮胎问题的措施依然能保障出行的顺利和安全。

岚图汽车的空气悬挂是需要加钱选装的。 岚图 FREE 的增程版选装包价格为 2 万其中包括空气悬架等配置。纯电版的选装包价格为 3 万同样包含空气悬架。 空气悬架能提升行车舒适性和操控性让车身高度上下调节 100mm面对坑洼路段岚图汽车的空气悬挂是需要加钱选装的。岚图 FREE 的增程版选装包价格为 2 万其中包括空气悬架等配置。纯电版的选装包价格为 3 万同样包含空气悬架。空气悬架能提升行车舒适性和操控性让车身高度上下调节 100mm面对坑洼路段通过性更好还能根据不同路况优化悬架反馈。单独选装空气悬架通常要 2 万左右所以岚图 FREE 选装包中的空气悬架配置基本值回了选装票价。而且选装了专属豪华套装或是入手纯电城市版的消费者还可以免费选装智能十级可调光全景天幕。岚图 FREE 提供了多种权益。比如用户享受“一年免费充电”每月免费直流充电上限为 800 度。它和国家电网、特来电等合作公共直流充电资源覆盖率达 75%充电桩数量超过 60 万个。还提供一年免费保养3 年 0 息购车权益。此外岚图 FREE 还有六大基础服务权益即终身免费质保、终身三电质保、终身免费车机流量、终身免费道路救援、终身免费 OTA 升级、免费充电桩及安装服务。在 3 月份岚图 FREE 能享金融购车补贴置换岚图 FREE 能收获积分东风品牌车主置换可享终身免费充电权益。3 月 1 日后在岚图商城上还新上架了终身免费保养的额外权益。总之岚图 FREE 的空气悬挂需要加钱选装但综合其提供的各种权益和配置还是具有一定性价比和吸引力的。岚图的人脸识别和账号登录非常便捷实用。岚图追光配备了同级唯一的 FACE ID 无感账号登录搭载账户专属生物识别技术驾驶员只需将面部转向摄像头采集区域就能快速有效无感登录账号无需繁杂操作。岚图 FREE 同样拥有出色的人脸识别功能。其搭载先进的 FACE ID 人脸识别技术当车主走近车辆时系统能快速识别驾驶员并自动调整好座椅、后视镜等相关设置。车机系统中配备的摄像头和传感器比如中控台上方的人脸识别摄像头能够精准捕捉人脸信息。登录岚图账户并记录人脸 ID 信息后每次上车都会自动调节到预设的舒适位置。而且这套人脸识别系统还能实时监测驾驶员的状态在登录个人账号后可以根据识别到的信息提供个性化的服务和人性化关怀。此外它还与车辆的其他智能功能相融合比如在驾驶辅助方面能根据驾驶员的习惯和状态优化辅助驾驶的设置和表现。总之岚图的人脸识别和账号登录技术不仅方便快捷还能为用户提供更加个性化、舒适和安全的驾乘体验大大提升了使用的便利性和舒适性。

发现路虎的空调节滤芯在副驾驶的手套箱后面，只有拆下副驾驶的手套箱才能更换。发现路虎沈星是路虎的一款中型suv，车身长4599mm，宽1894mm，高1724mm，轴距2741mm，发现路虎沈星使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发发现路虎的空调节滤芯在副驾驶的手套箱后面，只有拆下副驾驶的手套箱才能更换。发现路虎沈星是路虎的一款中型suv，车身长4599mm，宽1894mm，高1724mm，轴距2741mm，发现路虎沈星使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为200马力，最大扭矩为320牛·米，最大扭矩转速为1200至4000转/分，最大功率转速为5500转/分。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为241马力，最大扭矩为340牛·米，最大扭矩转速为1250至4500转/分，最大功率转速为5500转/分。1.检查后保险杠倒车雷达线连接是否良好；2.倒车时检查倒车灯是否亮，不亮则检查倒车灯开关；3.拆开后备箱右侧的衬板，测试雷达线的通断情况；4.打开保险盒，用万用表检查倒车雷达相关保险丝的通断状态；5.倒车雷达模块或蜂鸣器损坏，需要再次更换。倒车雷达，即倒车防撞雷达，又称停车辅助装置，主要由超声波传感器、控制器和显示器组成。倒车雷达是汽车停放或倒车时的安全辅助装置。它可以通过声音或者更直观的显示告诉驾驶员周围的障碍物，缓解了驾驶员在停车、倒车、启动汽车时，前、后、左、右四个方向的到访所带来的麻烦，帮助驾驶员消除了视觉盲、视物模糊的缺陷。倒车时倒车雷达利用超声波原理，安装在后保险杠上的探头发出超声波，撞击障碍物后反射声波，计算车身与障碍物的实际距离，然后提示驾驶员让停车或倒车更容易、更安全。

在豪华中型SUV市场，路虎发现沈星一直是一个不温不火的存在，仅仅1000多的月销量远远落后于主流竞品。今年年初，发现沈星改款车型运动版正式上市，新车采用了全新的车型名称，可见厂商也对其给予了很高的期望。这款新车的实际性能如何？我们来测在豪华中型SUV市场，路虎发现沈星一直是一个不温不火的存在，仅仅1000多的月销量远远落后于主流竞品。今年年初，发现沈星改款车型运动版正式上市，新车采用了全新的车型名称，可见厂商也对其给予了很高的期望。这款新车的实际性能如何？我们来测试一下，找出答案。外观更加精致作为一款中期改款车型，新车的外观并没有大的改动。不过为了带来新鲜感，发现运动版在车身的很多细节上做了一些改动。和大多数车型一样，发现运动版的前脸部分也围绕大灯组做了文章。灯的轮廓和内部结构发生了变化，整体效果更加精致。此外，车头包围的两侧也进行了小改动，整体风格更接近路虎最新的家族设计。新款车型长宽高分别为4579×1904×1727mm，轴距为2741 mm，车身尺寸相比老款变化不大，属于中型SUV的主流水平。车尾的变化主要呈现在灯组和装饰板的配色上。尾灯内部的灯带形状更加锐利，尾灯之间的装饰板采用亮黑色，车尾下方类似扩散器的扰流板也采用了同样的材质。车身外观用料方面，发现运动版也保持了较高的水准。经测量，其车身面板平均间隙为5.0mm；平均膜厚为119.0μm..值得一提的是，运动版的机舱盖和尾箱盖都是铝制的，这是出于轻量化的考虑。内饰是亮点。路虎对比外观发现，运动版内饰的变化非常明显，无论是布局设计还是做工所用的材料都有了明显的提升。中央多媒体系统采用了全新的系统，无论是观感还是实用性都有了很大的提升。往下看是空音和全地形反馈系统的操作区，采用了触摸和旋钮按键的组合，也提升了车厢内的科技感。本次试驾车内饰采用白芸棕黑色搭配浅牡蛎色缝线，视觉感受相当出色。中控台采用了大量软性材料，触感非常高级。不得不承认，运动版的内饰豪华在这个级别绝对能玩的起。在空之间的骑行方面，这款2020款路虎发现运动版249PS R-Dynamic豪华定制版为7座车型。从实测数据来看，前排第二排在空方面表现不错，尤其是头部空。如果第三排没人坐，第二排会是竖着的/但是和绝大多数中型七座SUV一样，路虎发现运动版第三排空之间的表现也不太理想。偶尔紧急情况下自己一个人坐还行，但是如果骑久了身体感觉肯定不好。车内储物间空表现不错。前门板最多可装4个中号矿泉水瓶，后门板最多可装4个中号矿泉水瓶。前排中央扶手可放2个中号矿泉水瓶，第二排中央扶手可放2个中号矿泉水瓶，第三排左右可放1个中号矿泉水瓶。电源接口方面，前排提供三个USB接口和一个12V电源；第2排提供2个USB接口和1个12V电源；后备箱还配备了12V电源。发现路虎运动版第三排座椅放倒时后备箱只能放下12个纸箱。这样的表现中规中矩，可以满足我们日常用车需求。如果第三排有人，后备箱的利用率会受到很大限制。动态性能不是亮点新车的动力部分也有明显的变化。这款Discovery Sport 249PS车型搭载Ingenium2.0L涡轮增压发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，新车还配备了48V轻混系统。与发动机匹配的仍然是来自ZF的9速手自一体变速箱。动力的实际感受远没有账面数据强烈，整体输出很线性，缺乏一定的爆发力，所以感官加速感不强。不过好在中后段的储备非常充足。中高速超车会让你对这款路虎发现运动版有足够的信心。9AT变速箱没有达到预期的性能。主要问题是换挡逻辑不够清晰。日常驾驶中，升档不够主动，转速经常闷在3000转，不愿意升档。而且降档的反应不够果断。地板油下去，变速箱需要一段时间才能反应过来。我们从每分钟3000转的喷射开始。起步后G值超过0.65g，车内加速感不强。然后加速G值缓慢下降，稳定在0.2g左右，在全力加速的过程中，路虎发现这款9AT变速箱的运动版换挡速度更加柔和，经历了三次换挡，速度超过100km/h，最终时间为9.48秒。百公里加速9.48秒。制动性能良好。制动G值初期达到-1.2g，之后稳定在-1.0g左右，整个过程比较平稳，ABS介入也比较细腻。最后这辆路虎经过多次尝试，发现运动版100km/h-0的刹车距离是39.11米。100km/h-0的制动距离为39.11米。机箱振动过滤性能亮眼。发现运动版采用前麦弗逊后多连杆的悬挂布局。路虎在震动过滤测试中发现，运动版平均泼水量为40ml。底盘调校是舒适的朝向，可以过滤掉路面传递的大部分颠簸。实际使用中，它的底盘很整体，行驶平稳时能给人很好的安全感。软悬挂调校，小的路面起伏，轻微的颠簸都能很好的过滤掉。通过减速带之类的大颠簸时，车内震动小，乘坐体验好，座椅舒适宽敞。隔音方面，路虎发现运动版用料还是比较扎实的。前盖和翼子板下侧覆盖有隔音棉，让车在怠速时很安静。经测试，车内怠速噪声为39.3dB，车辆行驶时，主要噪声源为轮胎噪声和风噪。路虎发现运动版在处理噪音方面表现一般，60km/h实测噪音为59.1 dB。摘要虽然是中期改款车型，但是发现运动版的变化还是很大的。包括内外设计和动力系统，都做了相应的改变。抛开设计，发现运动版在动力表现方面的表现其实并没有达到预期。这套动力总成和主流车型相比还是有明显差距的，还是有很大的进步空。另外我觉得七座是这款车的一大优势，因为同级别基本没有类似的竞争对手。目前国内市场的汽车制造水平已经有了很大的提升，车型的外观设计也越来越漂亮，汽车的质量也很好。比如沈星(查基价|查匹配)和Freelight两款车，不仅外观稳定，而且动力充沛。找出哪辆车更好，哪辆车更值得入手1.内部装饰物自由使用的软材料带来出色的质感。采用黑色内饰主色调，辅以黑色高光饰板。发现沈星的内饰风格依旧是严谨的路虎风格，大量的直线整齐对称，传达出简洁的实用主义。不同表面处理工艺的镀铬材料和皮革覆盖使整车手感更好。这种内饰氛围在同级别中是独一无二的优雅。中控台的造型和排列非常对称，对强迫症会有很好的治疗效果，黑亮亮的面板很有质感。空调节界面旋钮内嵌独立的温度和风速显示。2.出现全新自由光车型经典而有意义，狭长分体式前卫英朗，LED日间行车灯，远近光分布错落有致。经典元素七孔式进气格栅别具一格，充满科幻感，每个孔的周边都有薄薄的镀铬饰条。尾灯内部采用卤素加LED光源，低调务实。装饰的透明灯罩有美式SUV的感觉，晚上点亮时辨识度很高。两侧排气布局的大尺寸银色翼子板，充分展现了SUV车型的野性。发现沈星的外观与自己的大兄弟相比略显收敛，没有路虎的野性和霸气，但正好符合其城市家用的定位。内饰设计和外观一样，亮点不多。一切简洁务实，整体造型没有太多突破。然而，工作量仍然达到了豪华SUV应有的质量。3.配置新款自由光标配倒车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙启动、前门无钥匙进入、8.4英寸多媒体屏幕、全车车窗一键升降等舒适配置。，与安全相关的功能如定速巡航、胎压显示、LED远近光自动大灯等也将标配。高配车型还将提供膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、车侧盲点影像、全速自适应巡航等安全配置，以及远程启动、主动降噪、自适应远近光等舒适性配置。发现路虎沈星搭载的6+1驾驶模式可以根据路况调整扭矩输出等工况，保证车辆处于最佳状态。六种模式包括舒适模式、草地/砾石/雪地模式、沼泽/车辙模式、沙地模式、动态模式和节能模式。总结:可以看出，沈星和自由光都是有竞争力的，有必要先试驾一下从哪一个入手。一是驾驶舒适，二是使用方便。普通人买车不容易。他们中的大多数人把辛苦赚来的积蓄花在买车上。更重要的是，普通人买新车的时候，肯定不想马上卖掉。因此，汽车不是一种快速移动的消费品，而是应该和它们在一起3年、5年甚至10年。这么长时间以来，汽车的舒适性和易用性必须符合自己的意愿，除非出现一些难以改变的设计问题。