概念车s1的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
S1是一款小型车,大多数小型车的后悬架都会采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁式悬架的结构更简单。这种悬架体积小,占用空空间少。
后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的座椅空空间和后备箱空空间。
空对于小型车来说更重要。
麦弗逊悬架在前悬架中非常常见,由于其结构更简单、尺寸更小,被用于大多数汽车的前悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱空。
概念车s1使用两台发动机,一台是1.3升自然吸气发动机,另一台是1.5升自然吸气发动机。
1.3升自然吸气发动机的最大扭矩为82马力和116牛米。这台发动机的最大功率转速为5700转/分,最大扭矩转速为2800转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为105马力和136牛米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分,最大扭矩转速为4800转/分。这台发动机配备了本田vtec技术。