四轮驱动汽车须在驱动轮装设防滑链。汽车常见的四轮驱动系统有三:全时四轮驱动、分时四轮驱动以及适时四轮驱动。此三系统之结构与工作原理各异。
全时四轮驱动系统恒为车辆供能,常用于高性能汽车、豪华 SUV 等。此系统结构繁复。
分时四轮驱动系统多见于硬派越野车与皮卡,其许驾驶员切换异之驱动模式。
具分时四轮驱动系统之车通常有三模式:高速四轮驱动、低速四轮驱动与高速两轮驱动。切至低速四轮驱动模式后,车轮扭矩增,升越野性能与脱困能力。
适时四轮驱动系统结构简、体小、本低,多见于某些轿车与城市 SUV。此等车辆大分时间用两轮驱动,遇殊路况则转至四轮驱动。
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