水冷中冷系统借助水的强效散热性能,提高了中冷效率,即使在交通拥堵的情况下,也能保持卓越的散热效果。
中冷系统主要应用于涡轮增压汽车,其功能是降低进气温度。
在普通涡轮增压汽车中,普遍采用风冷中冷系统,虽然在汽车正常行驶时,散热效果尚可,但在交通拥堵或低速行驶时,散热效果却明显下降。
所以,工程师们创造性地采用了水冷中冷系统。
对于涡轮增压发动机来说,中冷系统可以降低进气温度,避免发动机爆震,保护发动机,防止功率降低。
在空气被涡轮增压加压并吹入气缸的过程中,空气温度会升高。如果进气温度过高,不仅可能引起发动机爆震、损坏,还会降低发动机功率。
更有甚者,过高的温度还会致使空气中的氧含量减少,进而影响发动机动力。
因此,高端车型和改装后的汽车通常会选用水冷中冷系统,以保障发动机的平稳运行和功率输出。
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