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马云没有造车。马云刚刚投资了一个汽车品牌。被投资的汽车品牌为SAIC荣威。2015年3月12日，SAIC和阿里巴巴集团共同宣布，将共同设立10亿元的“互联网汽车基金”。以资本为纽带，双方连接优势资源，共同打造“互联网上的汽车”，马云没有造车。马云刚刚投资了一个汽车品牌。被投资的汽车品牌为SAIC荣威。2015年3月12日，SAIC和阿里巴巴集团共同宣布，将共同设立10亿元的“互联网汽车基金”。以资本为纽带，双方连接优势资源，共同打造“互联网上的汽车”，引领中国“互联网汽车”的发展。SAIC和阿里充分发挥各自优势，共同引领中国“互联网汽车”的技术发展、服务运营、商业模式和用户体验，建立相关标准和规范，推动汽车产业跨界创新和转型发展，优化乃至重构汽车产业链和生态系统，为未来智能汽车和智能交通奠定坚实基础。附荣威介绍:荣威是上海汽车工业(集团)总公司旗下的汽车品牌。虽然它的发动机的起源和历史，它的设计，技术和制造来自英国的罗孚，但它完全是由SAIC自己开发和制造的。2006年10月12日，上海汽车(集团)有限公司正式宣布自主品牌命名为“荣威”，意为“创新与信誉”。马云投资的汽车品牌是SAIC荣威。2015年3月12日，SAIC和阿里巴巴集团共同宣布，将共同设立10亿元的“互联网汽车基金”。以资本为纽带，双方连接优势资源，共同打造“互联网上的汽车”，引领中国“互联网汽车”的发展。SAIC和阿里充分发挥各自优势，共同引领中国“互联网汽车”的技术发展、服务运营、商业模式和用户体验，建立相关标准和规范，推动汽车产业跨界创新和转型发展，优化乃至重构汽车产业链和生态系统，为未来智能汽车和智能交通奠定坚实基础。附汽车荣威介绍:荣威是上海汽车工业(集团)总公司旗下的汽车品牌，于2006年10月上市。该品牌下的汽车技术来自上海汽车此前收购的罗孚，但上海汽车并未收购罗孚品牌。2006年10月12日，上海汽车(集团)有限公司正式宣布自主品牌命名为“荣威”，意为“创新与信誉”。

马王是法拉利的拉法，是法拉利的一款旗舰超跑。拉法的轴距为2650 mm，长宽高分别为4702 mm、1992 mm和1116 mm。拉法是一款混动超跑，搭载f1赛车的混动系统。拉法搭载自然吸气v12发动机，排量6.3升。这款发动马王是法拉利的拉法，是法拉利的一款旗舰超跑。拉法的轴距为2650 mm，长宽高分别为4702 mm、1992 mm和1116 mm。拉法是一款混动超跑，搭载f1赛车的混动系统。拉法搭载自然吸气v12发动机，排量6.3升。这款发动机最大功率588kw，最大扭矩700 Nm。这台发动机的最大功率转速为9000转/分，最大扭矩转速为6750转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量。这台发动机匹配的电机最大功率为120kw。这款车配备的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱非常适合性能车。法拉利拉法的前悬挂采用叉骨式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车的操控性也能提高。拉法还配备了陶瓷刹车系统，耐热性能更好，这种刹车系统比普通刹车有更好的热衰减性能。这是宝骏的车标。宝骏拥有轿车、SUV、mpv等车型。宝骏的suv车型有510、530、560等。30是宝骏旗下的一款紧凑型suv。其长宽高分别为4655 mm、1835 mm、1760 mm，轴距为2750 mm。30一共用了两台发动机，一台是1.8升自然吸气发动机，一台是1.5升涡轮增压发动机。1.8升自然吸气发动机最大扭矩137马力，186牛·米。这款发动机的最大功率转速为5600转，最大扭矩转速为3600至4600转。这款发动机配备了vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速amt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大扭矩147马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200至3400转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。

马自达3的扭力梁悬架是进口的。马自达使用的扭力梁式非独立悬架，官方称之为蝴蝶仿生后悬架。这款车使用的这款悬架在同级别车型中有着无与伦比的操控，同时还能降低车内噪音，因为这种类型的悬架结构简单，占用空间小空，所以能有效的抑制噪音。马自达3的扭力梁悬架是进口的。马自达使用的扭力梁式非独立悬架，官方称之为蝴蝶仿生后悬架。这款车使用的这款悬架在同级别车型中有着无与伦比的操控，同时还能降低车内噪音，因为这种类型的悬架结构简单，占用空间小空，所以能有效的抑制噪音。这种SEB蝴蝶仿生后悬架结构，作为马自达的专利技术，在国内短时间内无法达到这种技术水平，所以马自达3会增加汽车的生产成本，然后汽车的价格也会提高。马自达是一辆小型家用汽车。虽然这款车的舒适性不是很好，但是在外观和动力上的表现都很不错。对于一些纯司机来说，操控是这款车最大的亮点之一。值得一提的是，马自达3还搭载了创驰蓝天发动机，不仅大幅提升了动力，更让这款车成为家用车中的操控之王，及时将车开上弯道，马自达3无所畏惧。如果点火没有反应，可能是电路故障，火花塞或点火线圈故障，或者进气系统故障。出现这种情况后，建议读取故障代码。马自达3是马自达旗下的一款紧凑型车，自上市以来受到了许多消费者的欢迎。马自达3的操控不错。马自达使用了两台发动机，一台是1.6升自然吸气发动机，另一台是2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机最大扭矩107马力，146牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。2.0升自然吸气发动机最大扭矩150马力，182牛·米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。马自达3前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

马自达3是马自达汽车公司推出的小型汽车。这款车也算是马自达旗下的一款老爷车，这款车的官方指导价为11.29-16.89万元。这款车进入中国市场后，以其精致的外观吸引了大量年轻消费者。外观方面，这款车与海外车型基本一致，马自马自达3是马自达汽车公司推出的小型汽车。这款车也算是马自达旗下的一款老爷车，这款车的官方指导价为11.29-16.89万元。这款车进入中国市场后，以其精致的外观吸引了大量年轻消费者。外观方面，这款车与海外车型基本一致，马自达3依然采用了马自达家族式的魂动设计理念。从车的前脸来看，前脸是全新的熏黑空盾型进气格栅，前脸两侧的大灯变得更加锐利，提升了车的运动气质。从车侧面看，侧面变化不大，只是一些细节有所调整。值得一提的是，这款车取消了之前的两厢版，只提供三厢版。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机。其中1.5L发动机最大功率86kw，最大扭矩148 Nm，2.0L发动机最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。本车空调节滤芯在前排乘客手套箱下，车友更换空调节滤芯时需要拆下内饰板。汽车的空调节滤芯是易损件，需要定期更换。如果不定期更换，会影响空调节的效果和车内成员的健康。空滤芯一般每一万公里需要更换一次。Car 空是车内非常重要的舒适性配置，无论冬夏，几乎每天都要用到空。汽车空的制冷原理很简单。按下ac按钮后空压缩机的离合器将结合。此时发动机会带动压缩机运转，使压缩机不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。压缩机在蒸发箱内不断膨胀吸热，可以冷却蒸发箱。冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的空气，使空出风口吹出冷风。汽车空调制热量时，发动机内的高温冷却液会流过暖水箱，鼓风机吹出的空气也会流过暖水箱，这样空出风口就可以调节吹出暖风。当外部循环打开时，空滤芯可以过滤外部空气体。如果空长期不更换滤芯，会影响过滤效果，进而影响车内成员的健康。如果空地区空气质量差，可以买一个空滤芯，可以过滤pm2.5。

新款马自达6阿特兹的音响是bose的，但是bose音响不是标配。只有高端型号才会有bose音响。老款马自达6没有配备bose音响。Bose是一家来自美国的音响制造商。很多品牌的车都用bose音响。阿特兹是马自达旗下的运动型B级轿新款马自达6阿特兹的音响是bose的，但是bose音响不是标配。只有高端型号才会有bose音响。老款马自达6没有配备bose音响。Bose是一家来自美国的音响制造商。很多品牌的车都用bose音响。阿特兹是马自达旗下的运动型B级轿车，是马自达6的继任者。阿特兹用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。阿特兹的两款发动机都搭载了创驰蓝天技术。阿特兹的2.0升自吸发动机最大扭矩158马力，202牛·米。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的2.5升自然吸气发动机最大扭矩为192马力，252牛·米。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车的操控性也提高了。多连杆悬架还可以提高汽车的乘坐舒适性。马自达6采用创驰蓝天变速箱，配备带换挡拨片的6速手自一体变速箱，但不提供运动模式。值得一提的是，在变速箱工作过程中，当车速超过8 km/h时，离合器可以完全锁止，这样可以防止发动机的动力输出在液力变矩器上损失能量，既可以提高变速箱的传动效率，又可以提高燃油经济性。动力方面，这款车搭载了马自达家族研发的创驰蓝天发动机。这款发动机压缩比高达13:1，燃油经济性和扭矩提升15%。全系车型还标配了智能怠速停止系统和制动能量回收系统。这款车使用的变速箱最大的技术亮点是采用了平板式液力变矩器和多重锁止离合器，扩大了锁止范围。这款变速箱的变矩器锁止范围高达89%，工作时汽车的动力传递更加直接。因为这款变速箱的行星排列和爱信的6AT很像，所以很多车主都以为这款变速箱是爱信生产的。