氧传感器是内燃汽车的关键组件,若出现损坏,应及时替换,不然会妨碍发动机的正常运转。
氧传感器包括前氧传感器和后氧传感器,二者分别位于三元催化器的前后。
前氧传感器的主要职责是检测废气中的氧浓度,并将相关数据反馈给 ECU,以便 ECU 据此调整空燃比。
后氧传感器主要用于监测三元催化器是否失灵。
如果前后氧传感器的数据一致,说明三元催化器已经失效。
三元催化器失效会致使故障灯亮起,尾气中的有毒物质超标,既污染环境,又无法通过年检。
一旦三元催化器或氧传感器受损,必须立刻维修,否则 ECU 会限制发动机功率输出,引发发动机动力不足。
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