此为常态,因三元催化剂和排气管存在热胀冷缩现象。汽车引擎运转时,排气管温度颇高,尤以头部为甚。三元催化剂位于排气管头部,可净化废气,减少污染物排放。
每辆汽车均配备三元催化器,实则易损件。
经长时使用,三元催化器或出现故障或堵塞。
若三元催化器堵塞,将妨碍发动机的正常运作。
于三元催化器前后,装设有氧传感器。
前置氧传感器,称前氧传感器;后置氧传感器,称后氧传感器。
前氧传感器检测废气中的氧含量,继而将数据反馈给 ECU。
ECU 依据数据,调整发动机的空燃比。
后氧传感器用于检测三元催化器是否失效。
若前氧传感器和后氧传感器的数据一致,表明三元催化器已失效。
一旦三元催化器失效,汽车仪表盘上的故障指示灯将亮起,提醒驾驶者注意。
请留意,三元催化器失效会致使汽车尾气排放增多,污染环境。
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