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在冬季,汽车减震胶套出现异响实属正常,这是由于橡胶在低温环境下会变硬。汽车减震器除了胶套,还有一个顶胶,其作用是缓冲振动。冬季驾车经过减速带或颠簸路面时,减震顶胶也可能产生异响,原因亦是橡胶变硬。
倘若减震顶胶老化,车身在驶过颠簸路面时会跳动更剧烈,将更多余震传入车内。此时应及时更换减震顶胶,不然可能会损坏减震筒。更换减震顶胶的费用不高,且更换流程相对简便。
完成减震器或顶胶的更换后,需进行四轮定位,以保证车辆行驶平稳,防止轮胎跑偏。此外,为确保汽车行驶安全,日常用车时要注意缓慢通过减速带或颠簸路面,避免轮胎胎压过高,以及及时察觉并更换漏油的减震器。
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当汽车减震弹簧损坏时,车辆行驶在崎岖路段会产生异常噪音,如砰砰声或吱吱声,同时伴有剧烈摇晃。
在紧急刹车时,车辆会出现剧烈震动,余震明显。
减震弹簧损坏会使车辆无法有效缓解颠簸,需及时到专业的汽车修理厂或 4S 店更换。
需要注意的是,减震弹簧的更换应成双进行,不能只换一个,否则会影响车辆的平衡。
需要明确的是,减震弹簧不同于悬架,它只是悬架系统的一部分。
通常情况下,减震弹簧的设计使用寿命为压缩 30 万次,但在出现以下情况时,应考虑更换减震弹簧:
1.车辆高度显著降低。
2.车身明显下陷或凹陷。
3.行驶过程中,车辆有明显的起伏感。
4.在坑洼道路上行驶时,颠簸感明显增强。
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