W 型发动机是一种独特的发动机结构,其特点是每侧汽缸以小角度错开,呈 W 型排列。这种发动机技术由德国大众公司独家研发。实际上,W 型发动机可以看作是由两个小 V 形组成一个大 V 形,两组 V 型发动机共享一根曲轴,因此它也可被视作 V 型发动机的变体。
与 V 型发动机相比,W 型发动机更短小,曲轴也更短。这种设计有利于节省发动机所占空间,降低发动机重量。然而,W 型发动机的宽度较大,使发动机舱更加饱满。
W 型发动机面临的最大难题是发动机的振动问题。由于发动机被分为两个部分,运行时会产生较大的振动。为了解决这一问题,大众在 W 型发动机上设计了两个反向旋转的平衡轴,使两部分的振动在内部相互抵消。
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