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摘要:汽车eco是什么功能键,汽车ECO是什么意思ECO 是由“Ecology(环保)”“Conservation(节能)”和“Optimization(优化)”合成的词汇,自其诞生起,就以技术为先、环保为本、经济为要作为基本设计研发理念。目前,
ECO 是由“Ecology(环保)”“Conservation(节能)”和“Optimization(优化)”合成的词汇,自其诞生起,就以技术为先、环保为本、经济为要作为基本设计研发理念。
目前,ECO 的搭载主要分为两类。其一为非主动式 ECO,它没有特殊按钮,仅会在车速超过 20km/h 时提醒车主踩油门,宛如一个省油小助手,不会干扰驾驶。另一种则是主动式 ECO,车主可依自身需求设置按钮,通过电脑调整发动机的供油量,改变车辆的一系列驾驶性能,降低油耗。
在拥堵的城市道路中,ECO 驾驶模式的节油效果甚为显著,但在高速公路上,建议关闭主动式 ECO 模式。当需要大扭矩输出时,比如爬坡等状况,ECO 亦会自动关闭,以确保更优的动力。
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这便是自动变速器的运动模式,可在众多自动变速器汽车上觅得其踪。启用该模式后,汽车的动力响应及加速性能将显著增强。
自动变速器汽车一般配置了三种常见的自动变速器类型:CVT 变速器、AT 变速器及双离合器变速器。
CVT 变速器以结构简易见长,仅由两个锥轮和一条钢链组成,钢链在锥轮上的移动即可达成变速变扭。
AT 变速器则是结构最为繁复、技术最为成熟、应用最为广泛的自动变速器,亦称液力变矩器变速器。它通过液力变矩器与发动机相连,并依靠行星齿轮来实现变速变扭。
双离合器变速器是在手动变速器的基础上研发而成的,增设了一组离合器和一套换档控制机构。其中一组离合器控制奇数档,另一组掌控偶数档,如此一来,换档速度更快,传动效率更高。
双离合器变速器凭其出众的性能,常现身于性能车和跑车之上。
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