嘉悦x4油耗是多少,嘉悦x4油耗为什么高

随着国内皮卡的逐步放开，皮卡车型在全国很多地方都变得友好起来。皮卡的政策利好也让越来越多的消费者选择皮卡作为家用车，兼顾SUV的通过性和优秀的承载能力。对于一些有特殊需求的家庭来说，皮卡的需求也开始激增。目前国内皮卡市场以中低端为主，皮卡车随着国内皮卡的逐步放开，皮卡车型在全国很多地方都变得友好起来。皮卡的政策利好也让越来越多的消费者选择皮卡作为家用车，兼顾SUV的通过性和优秀的承载能力。对于一些有特殊需求的家庭来说，皮卡的需求也开始激增。目前国内皮卡市场以中低端为主，皮卡车型不得不兼顾一些“卡车”场景。正因如此，国内用户大多考虑价格漂亮的皮卡。今天我们就来看看两款市场表现不错的入门级皮卡——中兴虎啸和长安神七F30，看看这两款6万元的皮卡谁更适合？挑一辆6万元的皮卡了解一下。根据市场需求和用车用户的需求，很多用户会考虑6万元皮卡产品。产品固然重要，品牌也要考虑。作为专业皮卡客户，中兴的每一款产品都得到了市场的高度认可。随着其小虎队1.5T车型的推出，企业家们又有了一个不错的选择。提到的另一款皮卡是长安凯诚旗下的神七F30。这款车作为微卡升级产品，舒适度有所提升。但耐用性和承载能力还有待检验。毕竟作为一款全工作车辆，皮卡的耐用性是基础。另外，我们对比两车的重点不在外观设计、配置等方面。，但在售后市场上。买车后，很多人关心的是以后的开销和费用，也就是所谓的车价，这也是选车的一大因素。保养费用虽然少，但是哪个最好？买过车的人都知道，买车是有成本的。其实养车是以后最大的成本和支出。每年都需要花费保险、保养、油费，这笔庞大的开支不得不考虑在内。我们在汽车保养上能省的主要是油耗和保养方面，所以保养省心省钱，势必能让我们的收益最大化。中兴虎和神七F30每5000公里保养一次。假设在相同的保养条件下，以每次使用的SN-级半合成机油为例，考虑到车辆场景和环境，5000公里的保养可以最大限度的提高发动机的耐用性。行驶6.5万公里后，包括机油和机滤，两车整体费用在3800元左右，整体差别不大。从国内汽车后市场环境来看，两款车的用车成本较低。长城冯军5也是国内老牌皮卡之一，也是市场上的一款主力入门级皮卡。这款车跑6.5万公里后，整体保养费用在6000元左右。长城冯军5和中兴虎牌、长安凯诚神七F30相比，虽然要几千块钱，但是保养费用却要高出近一倍。但如果经常用车，按照年行驶里程3万公里，5年周期，包括大保养在内，冯军5将超过虎扑和神七f 30万元的保养费用，这对于购车者来说绝不是一笔小数目。油费对车来说也是一笔不小的开支。除了上面提到的保养项目，油费是最大的支出。油耗是每个有车的人都要算的，必然和发动机有直接关系。中兴虎扑搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率120马力，峰值扭矩230牛·米。其性能可与冯军5的2.4L自然吸气发动机相媲美。神七F30搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85马力，峰值扭矩142牛·米。对于皮卡来说，往往伴随着满载行驶。如果动力不足，必然会出现“小马拉大车”的现象，不仅省油，而且油耗较高。从工信部给出的数据可以看出，中兴虎牌油耗为7.5L/ 100 km，神七F30为7.8L/ 100 km。根据各大汽车网站车主的真实油耗反馈，中兴虎牌平均油耗基本为7.8L/100 km，而神七F30为8.7L/100 km。不要小看近1L/百公里的油耗差异。就鹤峰5的11L/ 100km油耗而言，中兴虎和神七F30的油耗已经很优秀了，但相比较而言，中兴虎的油耗最低。行驶数据放大后，三车差距很大。如果行驶距离为6万公里，92号汽油现价为每升5.94元，中兴虎的油费为27799元，神七F30的油费为31007元，冯军5的油费为39204元。如果里程再高一些，油费的差距会进一步拉大。如果对比5年20万公里，中兴虎比冯军5省了4万多油费。我不知道。经过一次震撼和维护，五年后，相比冯军5，中星虎拯救了一只中星虎。看来养车确实是一笔不小的开销。写在最后作为皮卡车型，无论是中兴虎牌还是神七F30，消费者付出的都比较少。毕竟务实的皮卡才是消费者需要的。在动力和油耗方面，中兴虎更好，而在购车成本方面，神七F30可能更低。但是对于皮卡来说，动力太小会成为未来用车的一大隐忧。毕竟皮卡车自尊心比较重，如果满载行驶，会大大增加。面对长城冯军5这样的车型，中兴虎扑凭借极低的未来造车成本积累了更多优势。对于消费者来说，花更少的钱，赚更多的钱，存一只老虎买车更值得。所以，通过比较如何选择就很明显了。枪越野皮卡是今年关注度比较高的一款皮卡。新车于6月5日在香格里拉上市销售。与普通版相比，新车采用了更为粗犷的外观套件，成为珠穆朗玛峰勘测登山队官方媒体用车，助力珠穆朗玛峰勘测于2020年5月27日成功登顶。目前国内与长城枪越野皮卡同类型的皮卡车型很多，上市后将面临众多竞争对手。但是同级别最有竞争力的皮卡车型其实是日产纳瓦拉和五十铃D-MAX两款合资车型。我们来看看长城枪越野皮卡相比纳瓦拉和D-MAX的优势。外观对比:长城越野皮卡原厂车型配有黑色哑光越野套件，视觉效果高大、粗犷、狂野。大面积的黑色中网填充了横向装饰条，让前脸看起来更有侵略性。侧面熏黑的轮眉用铆钉装饰，彰显其豪迈豪迈的一面，钢管结构的黑色龙门架也增添了不少力量。后舱的坡道梯槽和外露的拖车钩的设计也很实用。纳瓦拉的造型更加温和内敛，整体更高，但前保险杠带来的气势并不强。前进气格栅尺寸较小，配合镀铬饰条的设计相当精致。虽然大灯配备了LED光源和LED日间行车灯，但设计也很中庸。侧轮眉突出了一定的力量感，但没有配备龙门，削弱了运动的视觉效果。D-MAX整体设计风格比较另类，比较圆润的线条也有一些范儿。和长城枪一样，有两个版本。普通的前脸进气格栅采用镀铬装饰，已经是消费者非常熟悉的老面孔了。值得一提的是X-POWER版，整体配色更运动，侧面看起来更整体，龙门非常东南亚改装，线条流畅。越野配置比较值得一提的是，长城枪越野皮卡是国内首款搭载多连杆式后悬架的皮卡。长城炮越野皮卡相比配备钢板弹簧后悬架的纳瓦拉和D-MAX，在行驶品质和舒适性上要好得多。而且新车原有车型升级了越野硬件，前绞盘标配，分动箱带锁止功能。同时还有前后两个差速锁，涉水喉，前后金属外壳，AT轮胎，氮气减震等。这些都是越野玩家非常热衷改装的部分。原厂做工比一般改装店更精致，既省去了后期改装的麻烦，也更方便车辆年检。此外，只有百万越野车才会出现的低速爬行、坦克转弯等高端越野功能也在长城枪越野皮卡上有所布置。纳瓦拉和D-MAX买了之后都是纯素车。升级越野硬件需要花费大量的时间和精力，这也是一笔不小的开支。在结构上，纳瓦拉和D-MAX都采用了兼职4wd的形式。只有D-MAX配备了后差速锁，但长城枪越野皮卡没有各种全地形驾驶模式可供选择，所以适用范围会小一些，也没有长城枪越野皮卡智能。另外，就极限状态下的脱困能力而言，长城枪越野皮卡的前后差速锁4L车型也是原来的纳瓦拉和D-MAX无法比拟的。内饰空之间的比较:长城越野皮卡的配置和做工完全可以达到20万元主流SUV的标准。新车配备了多功能方向盘、液晶仪表、大型中控屏、主副驾驶电动调节的黑红对比色座椅等高级配置。此外，车联网、智能驾驶辅助、ACC自适应巡航等科技配置也是同级首创。纳瓦拉和D-MAX无论是中控台的设计还是车内的用料和做工都比较简洁朴素，基本相当于10万级车的水平，配置也比较乏善可陈。长城越野皮卡配备的液晶仪表、电子变速杆、换挡拨片等配置在合资车型兄弟面前相当高端。三款车的储物空室没有明显的短板，体现了皮卡车型多方面的适应性。相比之下，长城枪越野皮卡因为内饰的覆盖材料，更接近SUV的感觉。值得一提的是，长城枪越野皮卡的后排座椅支持两种折叠模式，可以用来降低座椅靠背，也可以用来抬高座垫。靠背和座垫都支持4/6折叠。动态比较:动力方面，长城枪越野皮卡搭载2.0T发动机，最大功率190马力(140千瓦)，最大扭矩360牛·米，符合国ⅵ排放标准。新车传动系统匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱，拥有经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L七种全地形驾驶模式，基本类似哈弗H9。纳瓦拉搭载2.5L自然吸气汽油发动机，最大功率184马力，最大扭矩251牛·米，匹配7AT变速箱。自吸发动机的受力特性更容易控制，但是对于2.5L的排量来说，这款发动机拖一辆像纳瓦拉这种自重不低的皮卡确实不够用。D-MAX搭载1.9T和3.0T柴油发动机。其中，高配的3.0T发动机最大功率177马力(130千瓦)，峰值扭矩430牛·米，匹配6AT变速箱。备受瞩目的3.0T发动机，属于“萧何战胜萧何”。从参数上来看，这款发动机的扭矩值是比较优越的，但同时也要看到，柴油发动机在很多城市都是被限行的，在冬天对北方用户来说不是很友好。总结:通过对比不难发现，长城枪越野皮卡延续了自主品牌的优势:同价位产品力强于合资车型。无论是越野硬件配置、动力总成，还是原厂自我改装，长城枪越野皮卡都比纳瓦拉、D-MAX更有优势，内饰做工、用料、配置也都处于30万级SUV的水平。无论是居家旅行还是越野探险，长城枪越野皮卡都非常适合。相信正式上市后会得到更多越野玩家和家庭用户的认可。

平安普惠维权说起平安普惠，我们的第一印象就是高利贷、套路贷、非法捆绑保险等负面维权信息(仅仅搜索一个老婆就获得481万条相关结果)。和平是多么可恨！丢人！它不应该在金融市场生存！我们应该组织起来，捍卫自己的权利！我们必须联合起来反对高利贷！平安普惠维权说起平安普惠，我们的第一印象就是高利贷、套路贷、非法捆绑保险等负面维权信息(仅仅搜索一个老婆就获得481万条相关结果)。和平是多么可恨！丢人！它不应该在金融市场生存！我们应该组织起来，捍卫自己的权利！我们必须联合起来反对高利贷！打破常规贷款！这应该是大多数在平安普惠贷过款的人的心声。但如此庞大的维权数据，为什么平安普惠还屹立不倒？在无数的法律案件和维权案件中，没有一个上诉成功的？甚至《人民日报》也为它打了广告。你说气人！让我们看看过去的五年。平安普惠累计提供贷款服务2.3万亿人民币，服务中小企业和个体商户1500万。Q1 2021年财报，营收152.51亿元，同比增长16.9%；净利润49.69亿元，同比增长18.7%。75.7%的新增信贷投向小微借款人，占比65.9%。这个企业光荣，“耻辱”！看到这些数字和这些荣誉，你有什么感受？维权，诉讼案件不仅没能击退平安普惠，净利润和放贷增速也继续高歌猛进。也被《人民日报》宣称为:“小微企业的好朋友”和“小微企业需要的金融”普惠实际月息0.65%-1.06%，综合年化利率14.3%-23.32%。根据最高人民法院发布的规定，民间借贷利率的司法保护上限为15.4%。超过15.4%，法律不予保护；按照平安普惠应该退的原则，平安普惠应该成功卫冕！那为什么平安普惠不退，在很多司法案件中也没有动摇？首先要明确，平安普惠是小额贷款公司，不属于民间借贷行为，所以不存在15.4%的线上利率。其次，什么是小额贷款公司？小额贷款公司是由自然人、企业法人和其他社会组织设立的不吸收公众存款、经营小额贷款业务的有限责任公司或股份有限公司；它是企业法人，拥有独立的法人财产，享有法人财产权，以其全部财产对债务承担民事责任。正义的化身平安普惠是一家小额贷款公司。更确切地说，它是一个金融服务机构。实际出借人不是平安普惠，而是与之合作的52家商业银行。简单来说，平安普惠通过为需要融资的中小企业(包括个人)提供担保，向52家商业银行申请贷款；一旦发生坏账，由银行收回和偿还的不是借款人本人而是平安普惠。也是平安普惠，为1500万家中小微企业和个体商户提供担保、后盾、贷款申请服务，让没有资格向银行贷款的商户和个人享受线上秒批额度、免电审、免面审(80%概率)、30分钟放款，解决贷款难、资金周转难的痛点。综上所述，平安普惠不是“高利贷”。Q1收入中的净利润49.69亿元并非贷款利息收入，而是以下三项费用:一、服务费:平安普惠通过AI(人工智能)风控系统，帮助中小企业申请52家合作银行的网贷和30分钟放款服务；总的来说是高科技含量的贷款中介。二。担保费:是因为银行评定借款人不具备贷款资格，但由平安普惠担保。最后如果客户不还款，平安普惠也会处理好客户的债务，先给银行还款，保证合作银行肯定不亏，能够收回本金。三。保证保险费:个人贷款保证保险是以消费者(借款人)为被保险人，以贷款人(出借人)为被保险人的保险产品。当消费者未按借款合同履行还款义务时，保险公司将依据保证保险合同向贷款人进行理赔。这种保险不同于传统的寿险、意外健康险和财产险，它为有融资需求的消费者提供增信服务，以提高其获得贷款的成功率。简单理解为:不买，额度不会那么高；买与不买的平衡取决于你对这笔资金的需求有多迫切。某优质客户放款前截图综合以上证据，平安普惠不存在“套路贷”。人家明码标价综合利率和费用构成，怎么维权“套路贷”？套路贷的收费怎么放？如果有人说“我不知道”、“我没看过”或者“这个页面从来没有出现过”；在此提醒大家，往往不是平安普惠本身，而是为你服务的代理人或中介服务公司！我们回过头来看，被套路的画面有以下几种情况吗？你是怎么被洗脑被骗的？ 前期承诺月息只有0.35%，骗你申请贷款签合同，操作手机让你直接跳过有利率的页面？ 在给你申请贷款之前，我会告诉你，各种资质不符合要求，但是只要你交10%的保险费和担保费，就可以顺利获批？ 从申请开始，手机就一直不在你手里，全程由代理操作。您只需负责面部扫描认证。贷款多少，还款多少，利率多少，怎么还？你不知道？ 套路无处不在，提高金融素养才是重中之重。所以，如果大家都希望平安普惠退休或者倒闭，我建议大家联合起来，督促平安普惠服务过的1500万商家和个人停止还款，直接做坏账，让平安普惠这个“缺德公司”替大家还款，替大家打掩护，彻底铲除这个金融毒瘤！(2.3万亿保底，平安普惠还不死？)信用卡越多越好，信用额度越大。适合自己的才是最好的。懂得使用信用卡的人，不仅可以申请大额信用卡，还可以充分发挥信用卡的最大价值，让信用卡在自己手中增值。每个银行都有很多种银行卡。哪一个适合我，哪一个权益更多，如何使用才能让信用卡权益最大化？这里有一些值得入手的信用卡。1交通银行白麒麟年费:1000元的下一年年费可以抵25万积分。最大的亮点是境外消费，最高可以拿50倍积分。境外超级红日规则调整后，引发了一波讨论，但如果行程能规划好，还是值得拥有的。权益实用，比如龙腾6次/年，CIP6次/年，无限延误险，6次开车，多积分等等。2交通银行沃尔玛卡沃尔玛卡也是一张值得申请的好卡。是家里必备的。很长一段时间可以享受交通银行的各种优惠，刷卡消费退款超真实。红星最新的五五折返现活动，周刷活动等。都可以用。3 Pufa AE白第一次免年费，下一次年费可抵20万积分。浦发银行这两年活动很多，相信以后也不会让我们失望。这张卡的权益非常好，包括4次国内转机、酒店积分兑换、7人不限时贵宾室权益等。Ae普法白是一张神奇的牌。我相信网上都是烂的，权益还是挺诱人的。酒店、机场、五倍积分等。都是真实的。Ae浦发的白条额度10万起，积分可兑换年费。称之为神卡一点都不夸张。但是随着申请人越来越多，这个卡的门槛也越来越高。4招商银行经典白这张卡是白金卡，它不仅可以赚取年费积分，还可以让持卡人以选定的酒店价格入住和前往机场的贵宾休息室。知名医疗机构提供免费健康服务和免费口腔服务。与其他白金卡相比，Classic的准入门槛更低，增值服务多，而且由于该卡可以免年费，可以算是羊毛党的福音卡。朋友称“经典白”为经典！今年招行砍掉AE白和钻石卡的部分权益后，经典白成为招行最值钱的白金卡，因为可以获得10000积分抵消经典白的年费。还有很多权益，比如洗牙服务，体验服务，6个机场贵宾室，10倍积分，酒店兑换，里程兑换等等。5招商银行青年卡1.生日当月双倍积分，2。每月第一笔取现免费，3。刷3次就送新秀丽背包或奔腾电动剃须刀给新住户。Young卡应该算是最好申请的信用卡之一。不过主要是针对刚毕业的学生，以学历申请，脱卡成功率很高。杨氏卡也很大方。一般文化程度越高，金额越高。关键是容易养，适合积累个人信用。提示:此卡只能由30岁以下的顾客使用。6平安旅行白第一年年费为1200元，当年年费超过10万(含)的，次年年费减50%，次年年费减50%。这张卡最大的亮点是指定消费类型(MCC7011，4511，4722)1%返现，燃油8.8折。只要量够，回血很容易。7月起，加油返现调整为每月60元，但对旅游影响不大。另外还可以参加平安银行的其他活动，比如前段时间的超付。薅羊毛并不太难。7平安车主卡平安车主卡是车主最值得拥有的。最值得注意的是燃油8.8折，长期有效，一年能省不少米。除了加油，还有全国免费道路救援，每天可享受一次，全年不限天数，相当贴心。年费第一年200，第二年3万。加油8.8折，车主必备。8中信易卡白金卡高级白金卡年费2000元/年，年费可兑换45万积分。附属卡年费1000元可兑换22万积分。该卡最高可享受9倍积分，根据资产可享受3-9倍积分，支付可享受2倍积分。高级白金卡福利包括航班延误2小时赔付1000元、高尔夫服务、VIP登机、道路救援、预约挂号等。以及中信银行拥有的其他活动，如9分权益、9元内观影、周三65折等。9中信一号铂金在线交易的双倍积分是在线购物者的必备条件。10中信卡系列高面值，金卡级别，但是申请门槛宽松，可以有工作，征信良好。只要用好卡，不仅可以享受中信信用卡9积分和9元兑换的特权，还可以将额度提升到5万元。1张工银世界奋斗信用卡宇宙银行发行的世界奋斗信用卡有通用卡、金卡、白金卡三个档次。申请人可根据自身条件和需求申请相应等级的卡。这张卡不仅权益丰富，申请门槛也相对宽松。很容易上手，如果你每天都很好的打理好自己的卡，也很值得养。你在工行的个人星级提高了，信用卡提现也轻松了。12广发锐卡返现，返现，返现，仅限新户。1广发商震白金卡广发金尚白金卡最大的好处在于高铁贵宾厅，无需预约，不限次数。还可以免费获得龙腾卡，还可以获得高铁一年四次的贵宾室礼遇。最重要的是，这张白金卡的年费是可以免的。发卡三个月内刷三张88元卡，免首年年费。同一年内刷卡12次，免次年年费。独立分期还有三种优惠费用。4光大炎黄金卡申请炎黄金卡门槛很低，可能有人会抱怨炎黄金卡额度低。的确，炎黄金卡额度不高，但是后期提现很容易，额度低的问题很容易解决。推荐人们办理炎黄金卡的一个重要原因是炎黄金卡有很多优惠活动。如果平时喜欢逛街或者吃美食，用一张炎黄金卡可以享受很多优惠。

说到丰田的霸道SUV，很多车友都会想到国产的普拉多，因为其实是同一款。但2018年全新换代后，它们其实有些不同，那就是国产普拉多是全时四驱，而中东版采用全时四驱。他们可以说是各有所长，但是全时四驱更胜一筹，所以很多车主都选择了中东版的丰田霸说到丰田的霸道SUV，很多车友都会想到国产的普拉多，因为其实是同一款。但2018年全新换代后，它们其实有些不同，那就是国产普拉多是全时四驱，而中东版采用全时四驱。他们可以说是各有所长，但是全时四驱更胜一筹，所以很多车主都选择了中东版的丰田霸道，虽然它现在的价格一点都不便宜。这不，这几天一辆VXR高的丰田霸道4000被好车在网上买走了。9气囊真皮座椅配置不错，现在套餐60多万。让我们来看看具体配置和边肖的报价。型号:霸道4000-19 VX。R 9气体皮革天窗。配置:后排9气囊，18轮，天窗，新前后包围，带清洗氙灯，导航踏板，行李架，前后2个电眼，遥控启动，前排电椅，真皮座椅，一键启动，多功能方板，巡航定速，DVD，冰箱，导航，倒影，自动空调节，胎压报警。套餐价格:68万。丰田霸道4000外观变化不大。其越来越棱角分明的设计，加上大面积的中网，让19款丰田霸道4000更具表现力。发动机罩的肌肉设计概念越来越强大。科学合理的车身尺寸让全新丰田霸道4000从各个角度看都没有缺点。丰田霸道的棱角分明的线条设计，往往能激发灵感，凸显其对完美的追求。最新的多向双光束搭配，别具一格，与自然简约的前镀铬格栅中网形成对比，别有一番韵味。全新设计的直瀑式前镀铬进气格栅让全新普拉多看起来比上一代更加粗犷，目标坚决的氙气大灯将车头勾勒得越来越宏伟。中东霸道4000的内饰精致了很多，方向盘和机械仪表盘的设计也很有科技感，相比老款车型更加时尚现代。新霸道的车内仪表盘相比老款产品的双筒式车内仪表盘，可能少了一些运动风格，但看起来越来越简洁。汽车水温表和燃油表被单独移到车内仪表板上。小面积的实木设计和装饰点缀使车内更加优雅。梯型设计很自然的将多媒体系统从空调制控制区域划分出来，不仅简单明了，也有利于驾驶者更好的控制。“三排七座”的设计理念也非常适合中国国情，充分满足了很多家庭的需求。朋友们，如何看待这个霸道的4000高报价？现在这款硬派越野车可以说是少了一辆，因为港口已经停止进口了。最近我们听到的最多的就是节后各大银行的利率都上浮了。目前各大银行的利率是多少？我整理了一份给你参考:首先，光大银行，年化利率4.65%，等额本息还款，期限20年。对房产的要求是武汉限购区，但黄陂区只有盘龙城。优点:利率低，寿命长平安银行年化利率5.15%-6.15%，分为消费型和经营性按揭贷款。还款方式为等额本息或先息后息。两个选择年也是20年。优点:还款方式灵活中信银行有5年和10年两种还款期限:先还利息，后还本金。五年期年化利率为5.4%10年期利率为6.08%只做限购区域。优点:还款方式10年期限前1至8年仅为本金的3%，资金利用率高。民生银行年化利率4.1%-5%，还款方式为先利息后本金。优势，5年中间不用回本。建行年化利率3.85%，期限为先付利息后1年。优势:利率低这是目前大家比较关注的一款银行贷款产品。适合急需资金周转的小微企业和个体工商户。后面还会陆续整理出其他银行的一些产品。如果想了解更多，请记得关注@ bank mortgage-杨莎。了解更多有关银行贷款的信息。

现在的汽车基本上都有油耗仪，在上面可以看到我们的车的瞬时油耗和平均油耗。仔细观察会发现一个现象，就是这个油耗仪的油耗总是在我们怠速的时候慢慢上升，汽车启动后慢慢下降。这是怎么回事？此外，油耗仪还可以显示汽车的续航里程，但这个数值是不断变化的现在的汽车基本上都有油耗仪，在上面可以看到我们的车的瞬时油耗和平均油耗。仔细观察会发现一个现象，就是这个油耗仪的油耗总是在我们怠速的时候慢慢上升，汽车启动后慢慢下降。这是怎么回事？此外，油耗仪还可以显示汽车的续航里程，但这个数值是不断变化的。有时候显示能开400公里，但是开了一段时间后显示能开500公里。油箱里的汽油能越跑越多吗？先说说这个油耗仪实际是怎么工作的，一辆车的瞬时油耗、平均油耗、续航里程是怎么算出来的。现在的汽车发动机基本都是电控的，发动机的喷油量由发动机电控单元控制。电控单元向喷油器发出指令，喷油器通电后开始喷油。每次开启的持续时间称为“燃油喷射脉冲宽度”。因为喷油器的开启角度是固定的，或者说喷油器的流量是固定的，所以喷油器开启的时间越长，发动机的油耗就越高，也就是说喷油器的喷油脉宽决定了发动机的油耗。因此，发动机电子控制单元可以通过计算喷射器的燃料喷射脉冲宽度并将其乘以喷射器的流量来计算发动机的燃料消耗。如果一辆车只计算某一时刻的喷油脉宽和这段时间行驶的里程，那么得到的数值就是瞬时油耗。例如，一辆汽车2秒耗油4ml，行驶40米，汽车瞬时油耗为10升/百公里；如果汽车突然急速加速，2秒耗油12ml，行驶40米，那么汽车瞬时油耗为30升/百公里；此外，当汽车冷启动、爬坡、高负荷低速行驶时，瞬时油耗非常高。而汽车在高速滑行挂档时，由于发动机转速高于反喷点，喷油器不喷油，汽车瞬时油耗为零。汽车原地怠速时，喷油脉宽不大，但里程为零，所以此时的瞬时油耗是无穷大。为了避免这种尴尬的情况，很多车在怠速时油耗都会显示为“升/小时”。其实瞬时油耗对我们的日常驾驶指导意义不大。它更多的反映了汽车的瞬时工况，而汽车的工况是千变万化的。我们不可能关注每一刻的油耗，所以对我们更有指导意义的是汽车的平均油耗。汽车平均油耗是指汽车行驶一定里程所消耗的燃油量，通常表示为“L/100 km”。平均油耗是用汽车从启动到停止这段时间内汽车消耗的燃油量除以行驶里程得到的。比如一辆车行驶50公里，耗油5升，那么这辆车在这段路程中的平均油耗就是10升/100公里。汽车的平均油耗也是随时间变化的，与路况、驾驶习惯、汽车技术状况密切相关。比如我们驾驶某一辆车，在原地冷或热的时候消耗了一定的燃油，但是车并没有在行驶，那么此时的平均油耗就趋于无穷大；当我们开着车走在拥堵的城市道路上，一小时只开10公里，耗油1.2升，那么这段时间汽车的平均油耗是12升/100公里；之后我们走上通畅的郊区高速，以最经济省油的80 km/h的速度行驶50公里，耗油3升，那么这段时间汽车的平均油耗为6升/100 km。然后我们以120公里的时速开了200公里，耗油16升，那么这段时间汽车的平均油耗是百公里8升。那么汽车在整个行程中的平均油耗是多少呢？我们来算一下:总里程260公里，总油耗20.2升，那么该车全程平均油耗为20.2÷260=7.77升/百公里。但是汽车油耗仪显示的油耗是随时变化的。比如在城市拥堵路况下行驶，油耗逐渐增加；在随后的郊区高速上，油耗逐渐降低；在高速公路上行驶，油耗逐渐增加。所以汽车油耗仪显示的平均油耗只有在里程足够长的情况下才是准确的。如果单看某段时间的平均油耗，会有误差。还有一个很特殊的情况，就是怠速油耗。汽车原地空转时，如堵车、红绿灯等。，只消耗燃油却没有里程，燃油浪费。这样，在计算一辆车的油耗时，分子逐渐增大而分母不变，所以此时油耗仪显示的油耗是逐渐增大的；汽车在行驶中，虽然油耗在增加，但里程增加的更多，也就是分子增加很少，分母增加很多，所以油耗仪显示的油耗逐渐减少。有几款，为了让数据更好看，干脆不算怠速油耗，所以车的油耗很低。这种手表叫“快乐手表”。司机看起来很开心，但是车本身的油耗并没有降低。一般来说，一辆车的表观油耗高于实际油耗，相差一般在0.5升以内。部分车型的实际油耗与标示油耗也有较大差距。除了上面提到的排除怠速油耗的“快乐表”，汽车油耗的计算方法和程序也有所不同。在这方面，汽车厂商为了让参数好看，会做很多手脚。要想准确知道自己车的油耗，最好的办法就是加满一箱油，记录里程，正常行驶。当油耗达到警示灯时，我们会把油箱加满，然后把加的油除以行驶里程，得出的数据就是这段时间的平均油耗。然后我们可以将这个数据与表上的油耗进行比较，看看有什么不同。那么汽车续航里程是怎么计算的呢？我们经常会遇到这样的情况:汽车仪表显示续航里程500公里，但是在拥堵的城市开了一段时间后，续航里程就变成了400公里；但是我们把车开上了顺畅的高速公路后，续航里程又变成了600公里。发生了什么事？原来汽车的续航里程是按照汽车油箱剩余油量除以汽车平均油耗来计算的。比如一辆车油箱里有50升燃油，在拥堵的城市道路上平均油耗12.5升/百公里，那么这辆车显示的续航里程只有400公里；但汽车在平稳的高速公路上起步后，平均油耗仅为8km/h，油箱还剩48升燃油，因此显示的续航里程为600km如果汽车行驶在高速公路上，平均油耗为10升/百公里，油箱还剩40升燃油，那么显示的续航里程为400公里。由于汽车的平均油耗随时都在变化，汽车的续航里程也在变化，导致了汽车行驶时间越长，续航里程越高的“奇怪现象”。一般来说，车上的油耗仪仅供参考，并不绝对准确。在我们的日常驾驶中，可以适当参考这个参数来判断自己的车是否正常。比如在同样的路况下，一辆车的平均油耗突然大幅上升，说明车出了问题。而且车的续航里程只能看。不要按照这个参数跑长跑。如果行驶中路况变化，你的车不加油，那就麻烦了。在我们的宇宙中，运动是绝对的，而静止是相对的。比如以太阳为参照物，地球上的一切都在运动。通常我们以地面为参照物，我们说一个相对于地面位置变化的物体是运动的，否则就是静止的。有些运动物体保持相同的速度、大小和方向，称为匀速直线运动，如高速铁路沿直线匀速行驶。但在现实生活中，许多直线运动的物体速度是不断变化的，这种运动称为变速直线运动，比如减速停车的高铁。跑高铁在计算匀速直线运动的物体的速度时，我们只需要选取一定的距离S和这个距离对应的运动时间T，就可以根据计算公式V = S/T计算出它的速度。但是变速直线运动不能这样计算，因为物体某个距离计算出来的速度不等于其他距离的速度。所以在物理学中，需要用平均速度来计算变速直线运动的物体的速度。平均速度等于物体走过的总距离与相应的总时间之比。比如一个同学在100米比赛中前50米用的是7s，后50米用的是5.5s，那么在100米比赛中他的总距离是100m，总时间是7s 5.5s=12.5s，平均速度是100m/12.5s = 8m/s这就是平均速度的计算方法。注意，平均速度不等于平均速度。比如另一个参加百米赛跑的学生，前50米的平均速度是5m/s，后50米的平均速度是8 m/s，在计算平均速度时，不能直接将两个速度相加得到平均值，而要先计算出前50米的运动时间和后50米的运动时间为6.25s，再用总距离。遇到这类问题，要直奔主题，计算总距离和总时间，比较得出平均速度，不受其他因素影响。每题:根据下面的列车时刻表，计算济南西站到南京南站的列车平均速度。(计算结果保留一位小数)

根据官方介绍，普拉多的最大涉水深度为700mm。常见轮胎尺寸为265/60R18，车身高度1890mm，整车质量2285kg，有5门和7座SUV。最大涉水深度是指汽车可以通过的最深水域，也就是安全深度。一般来说，轿车最大涉水深度小于300m根据官方介绍，普拉多的最大涉水深度为700mm。常见轮胎尺寸为265/60R18，车身高度1890mm，整车质量2285kg，有5门和7座SUV。最大涉水深度是指汽车可以通过的最深水域，也就是安全深度。一般来说，轿车最大涉水深度小于300mm，SUV涉水深度更高，但最好不要超过500mm。常见车型中，广汽传祺gs8最大涉水深度为700mm，奥迪A4为320mm，大众速腾为700mm，路虎揽胜为900mm，jeep指南者为800mm，汉兰达为455mm。SUV的涉水深度普遍高于轿车。一般来说，车辆涉水时，根据深度的不同和车辆本身的差异，主要采取不同的措施，如下:当涉水深度达到排气管的高度时，此时还是安全的。即使排气管中充满了水，排气管中的压力也可以将水排出。积水中只要不关水，水就不会倒流进车身。涉水到门框高度更危险。车辆的电路、电子元件、传感器基本都集中在车底，这就有可能导致断路，损坏重要的电器元件，从而导致车辆无法正常启动。当水深达到进水管的高度时，就非常危险了。如果直接开进这个路段，会导致车辆进入后直接熄火，从而永久性损坏或禁用发动机。2019款丰田霸道4.0是一款动感全能的SUV，完美融合了跑车的车身设计、高校的动力和灵敏操控、越野的安全性。凭借旅行车卓越的性能、卓越的舒适性和灵活的内饰空，它延续了家族的诸多优势。9台丰田霸道4000拥有高配置和完美的越野性能和公路性能。非承载式车身和后整体桥悬挂依然保持，新霸道变化不大，依然在越野市场占据主导地位。现在非常流行的全息影像系统，无论驾驶员多么生疏，都可以轻松自信地应对各种环境路况，同时方便进一步提高安全指数。9丰田霸道4000内饰空的舒适性，展现了普拉多除硬汉之外的另一种形象。方向盘新颖粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操作起来手感出众。新车配备了非常受欢迎的全息影像系统。在这些摄像头的帮助下，司机无论驾驶技术多么生疏，都可以轻松自信地应对各种环境路况。新车还增加了方向盘角度显示、牵引力控制显示和车身倾角监视器，大大增强了驾乘人员在遇到复杂路况时的应变和车辆通过性。独特的设计风格更加时尚、运动，一系列贴心、有针对性的功能让车主享受愉悦的体验。九座丰田霸道4000外观动感，整车既动感又独特。前后大灯晶莹剔透，散发无限光芒。后置备胎采用字母贴的风格，装饰后更加时尚，霸气的车身造型，更坚定的前脸，更霸气的后置备胎设计，设计更加现代美观。扩大的轮拱和凸起的发动机盖形成了坚实的肩部形状，充满了力量。19款中东丰田霸道4000搭载4.0升V6 VVT-i自动手动发动机，最大功率183/5600(Kw/rpm)。无论在沙地还是泥泞的道路上，视觉上陡峭的河岸坡角都不是问题。丰田Tough 4000普拉多的数据分别为32°(接近角)和28°(离去角)。高级驾驶静音性，新一代地球4000让我们耳目一新，其中最重要的是MTS多地形可选驾驶辅助。这套系统类似于路虎的全地形响应系统，满足驾乘者全方位的用车需求。九座丰田霸道4000，又名普拉多越野车，样式更厚重，前脸更凶悍，完美的流线型车身线条，开出去特别有面子。车轮与轮胎之间巨大的空间隙也显示了霸道4000的爬坡能力，适应各种复杂路况。在新车的包围下，它在向外扩张，强壮有力，在人前毫不谦虚的炫耀。