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极氪 001 和奔驰没啥直接关系。 极氪 001 出自吉利的 SEA 浩瀚架构这一架构具有强大的兼容性和优越性。它能涵盖从顶级轿跑到 A00 级车型等各种车型硬件可插拔软件可升级。 而奔驰戴姆勒集团有车型采用与极氪相同的 SEA 极氪 001 和奔驰没啥直接关系。极氪 001 出自吉利的 SEA 浩瀚架构这一架构具有强大的兼容性和优越性。它能涵盖从顶级轿跑到 A00 级车型等各种车型硬件可插拔软件可升级。而奔驰戴姆勒集团有车型采用与极氪相同的 SEA 架构。但这并不意味着两者存在直接的关联或合作。极氪 001 拥有很多优势比如电池容量达 100kWhNEDC 续航里程最高可达 712 公里充电效率高30 分钟 SOC 从 10%到 80%。软件开发时间缩短OTA 更新迅速软、硬件具备优势。奔驰在电动汽车领域面临成本挑战曾拆解极氪 001 以探究中国车企低成本实现高配置的原因。极氪 001 定位独特是豪华猎装轿跑外观优雅且有力量感配备感应式自动无框车门、全自动空气悬架系统等。内饰科技感不错动力和续航表现出色。在与 BBA 等豪华品牌的竞争中极氪 001 凭借全维度的能力成为破壁者在销量、操控性、安全性、续航和保值性方面拥有多项冠军记录还刷新了电动汽车一次充电行驶最远距离的吉尼斯世界纪录。总之极氪 001 依靠自身出色的架构和性能在市场上展现出强大的竞争力。极氪汽车 001 的国家补贴因地区而异。 在苏州购买极氪 001 至高可省 4 万 2。 湖南、湖北、河南、浙江等地额外有 5000 的补贴。 成都有极氪专属补贴。 深圳也有相应补贴。 郑州极氪 001 最高可享 3.7 万元购车补贴。 唐山极氪 001 最高优惠 3.7 万元。 在上海如果您有沪牌进行置换能享受政府补贴 10000 元公司补贴 6000 元现车补贴 14000 元加起来一共 30000 元。大定支付完成日期在 4 月 30 日含之前且订单交付完成日期在 3 月 30 日含以后的车主如果因极氪公司原因导致实际车辆交付期限超出下定时极氪 App 所显示的最长预计交付时间可按 1500 极分/天/车累计不超过 30000 极分/车享受提车关爱补贴。 在南京极氪 001 现正进行优惠活动最高可享受 3.7 万元的购车补贴起售价已调整至 26.9 万元。 需要注意的是车辆价格随时变动各地的具体补贴政策和优惠情况可能会有所不同建议您在购车前咨询当地的经销商以获取最准确和最新的信息。

惠车牌网_左左根据2016年5月以后的上牌政策变化，结合上牌实际体验，解读最新的上牌政策。顺便也分析了车牌新规对北京车牌转让市场的影响。车辆登记，车主需要准备的登记材料是身份证原件，北京小客车指标确认函，外地户籍车主还必须有北京市居住卡。北惠车牌网_左左根据2016年5月以后的上牌政策变化，结合上牌实际体验，解读最新的上牌政策。顺便也分析了车牌新规对北京车牌转让市场的影响。车辆登记，车主需要准备的登记材料是身份证原件，北京小客车指标确认函，外地户籍车主还必须有北京市居住卡。北京的车辆上牌分三种:新车上牌、二手车过户、外地牌照车辆转入北京上京(车辆转入北京)。具体流程及所需资料可参考惠泽车牌网相关文章:购买北京车牌新车流程介绍、北京车牌二手车过户材料及流程介绍、外地车牌车辆(车辆转入北京)上北京车牌流程介绍。在这里，佐佐木重点介绍许可政策的变化。取消暂住证，启用北京市居住证(卡)2016年10月1日起，北京取消暂住证政策。除身份证和指标确认函外，外地原生竞买人还须提供北京市居住卡(证)方可办理报名手续。对新车主身份证的要求变了。只有身份证原件才能上牌。2016年5月起，北京市各相关单位开始进行新旧身份证核对，对不符合政策规定的不予办理业务。传言这次政策调整和市面上出现的背死户指标有关系(很多背死户指标在主人不知情的情况下被盗)。现在对身份证的要求是必须最后一次办理，且必须与户籍信息底照一致，否则不予领证。最新身份证未办理的，出示临时身份证，本人到场；如果出示的身份证是最新的身份证，但车管所查询结果显示与户籍信息的底档照片不一致(底档信息是否一致是户籍部门的原因，与个人无关)，必须去车管所签字。如果我不能参加许可程序，我需要视频确认。这个政策还没有完全执行，但是大部分车管所或者二手车交易市场已经开始执行了。比如在办理二手车过户手续时，工作人员会要求与车牌车主视频联系，并在办理验车和提交过户手续时询问一些问题。如果无法进行视频确认，将不予处理。据会泽车牌网_左左报道，车管所的新政策对之前车牌转让市场倒卖后门的目标造成了严重打击，一定程度上也减少了之前车牌市场的不良现象。但对于北京的车牌转让市场来说，也滋生了车牌业务对指标拥有者的依赖。发牌条例实施后，卖房背牌的人趁机扒牌的现象屡有发生，房背指数价格连连下跌。今年大部分中介偷换概念改名为房子后面的长租20年才恢复。但是回本指标风险太高，不能被更多人知道，稍微知道一点的人就不再选择了。智能车牌网左发现，目前在京出租车牌越来越受欢迎。虽然背靠背指数的风险要小很多，但是还是有一些潜在的风险。感兴趣的朋友可以多看看智能车牌网的相关文章。最后，汇轩车牌网_左左希望需要或过户北京车牌的朋友多了解多思考多核实，慎重选择，安全无忧解决北京车牌问题。你喜欢瑞虎3吗？瑞虎III是老款瑞虎改款的车。最重要的是它的发动机有点老了。现在同级别车型很多，性价比更高。可以看看瑞风S3，幻速S5，性价比很好，尤其是幻速S5，诚意满满。1.3T车型配置比较高，价格才7万多。可以正常家用。如果是追求性能，那就绕道走。没有异常噪音或异味。总的来说，我喜欢后置备胎的风格。缺点是没有一键窗，空调太冷，后备箱空大，前后座距离小，外观不大气，价格公道，质量高，缺点可以直接忽略。价格和配置方面，我对比过所有13万以下的SUV车型(目前在售)，奇瑞瑞虎3是配置最全，价格最亲民的一款。缺点是加速性能不太好。一般在高速上不敢快速超车，油耗有点高。尤其是我开空的时候，现在开空油耗8.6或者绕城高速。开启空还是极其微弱，有异响。现在我的车左前门发出异响，特别是后备箱门。这车现在性价比高，在二手车里保值率不算太差，但也很一般。看了这么多我知道这车一般。现在性价比好的车比比皆是。同样的国产序列比它好太多了，瑞虎3有点落伍。当然，你当地的经销商也可以考虑大优惠。买这种车，买个性价比就行了，别的就不用考虑了。这车动力一般，感觉发动机转速在1400-2600之间，车比较给力。后排空房间不大，不加改装的话，1米7左右的人坐进去有点窄。我必须对后排进行修改，并将后排向后移动10厘米。现在坐后排很舒服，对应的后备箱空空间也小了，音响不错。瑞虎应该是中国自主品牌最早的城市SUV的鼻祖。前段时间想换车，国内的店都去过了，因为车的最终定位在CVT上，所以决定在吉利和奇瑞之间选择。然后我真的看到了吉利和奇瑞之间，销售和售后之间的巨大差距。老实说，就我个人而言，我觉得奇瑞的4S团队就像一个拼凑的，未经训练。我看到店里有人在做售后。结果售后，问题彻底解决了，语言极其不合逻辑。完全是一种逃避的态度，根本没有说服力。或许奇瑞进入了一个恶性循环的发展。它的销量太低，成本被挤压，4S的管理层太忙。只要它愿意卖奇瑞的产品，是鬼是神都无所谓。然后销量摆在那里，利润被压缩，售后只能玩。开了几年，我说，市区9个油，北方冬天12个油，长途7个油。正常换油两年了，还没修好。经过一次四轮定位，1.6发动机只要不硬开就够了，异响还是可以接受的。这是国产SUV中性价比最高的一款车。十年的造车技术，一百多万辆车的留存率，如果油耗的话，新手肯定有八个以上，熟练之后就七个以上了！这车质量还可以。油漆很薄。刮了两次，对方车掉了点灰，这辆车就得暴光。油耗不低，纯市区10.5，起步肉，驾驶感不好，开久了很累。后排空房间比较窄，但是家用还是可以的。现在跑了5万公里，换了转向柱，剩下的没动。整体来说瑞虎3口碑不错，但也存在一些问题，比如怠速抖动，悬挂偏硬，动力略肉。对于一款5.99-7.99万元的小型suv来说，整体性价比还是比较高的，油耗表现配得上国产SUV的整体水平。所以如果想买一款相对便宜，性价比高，适合家用的SUV，虎扑3是个不错的选择。

奇瑞瑞虎7的胎压学习双闪一直闪，是胎压检测灯亮，一个轮胎漏气，四个轮胎胎压差距太大，偶尔误报造成的。以下是熄灭轮胎压力灯的具体而安全的方法:关闭发动机:缓慢行驶，找一个安全的地方停车，然后关闭发动机，1-2分钟后再次启动车辆，待车辆运行稳定奇瑞瑞虎7的胎压学习双闪一直闪，是胎压检测灯亮，一个轮胎漏气，四个轮胎胎压差距太大，偶尔误报造成的。以下是熄灭轮胎压力灯的具体而安全的方法:关闭发动机:缓慢行驶，找一个安全的地方停车，然后关闭发动机，1-2分钟后再次启动车辆，待车辆运行稳定后检查仪表盘上显示的胎压值；开车去汽修店:胎压不足或过大都可能导致胎压灯亮起。可以慢慢把车开到汽修店或者美容店调整胎压。如果有自己的打气筒，可以就地调节。给胎压充气或放气:在胎压充气或放气过程中，观察您车辆仪表板上胎压灯的显示，胎压灯熄灭时提醒您停止充气，如果充气过多，将多余的空气放气(如果有两个人)；手动熄灭:如果调整后胎压灯仍不熄灭，说明需要手动熄灭。你可以在汽车的中控仪表盘上找到设置按钮来重置胎压，一般是按下设置按钮；维修人员清除:如果车辆不支持手动操作，维修人员应在胎压正常的情况下，使用专用解码器清除故障代码。一般来说，轮胎压力异常有三个原因:胎压异常:一般低于1.8bar或3.0bar会报警，此时需要检查轮胎，调整气压。胎压监测未复位:轮胎充气后，胎压未及时复位，导致胎压监测系统记录原始数据，胎压监测指示灯会亮。此时重新设置胎压即可。胎压传感器损坏:胎压传感器是用来监测胎压的。直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口连接。如果在行驶过程中轮胎被磕碰损坏，胎压传感器也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器损坏，只能更换全新的配件。根据火花塞的类型，火花塞可分为三种类型:电阻、铂和铱。电阻火花塞的更换周期为1.8至2.2万公里，而铂金火花塞的更换周期为3.5至4.5万公里，铱火花塞的使用寿命约为6.5至7.5万公里。汽车怠速时，经常剧烈抖动，这意味着火花塞应该更换。如果需要更换火花塞，可以将其拆下进行检查。观察其颜色与电机之间的间隙，陶瓷与金属外壳之间的间隙是否泄漏。如果觉得拆卸不方便，还可以观察冷车状态下启动是否困难，怠速是否抖动，或者是否感觉发动机性能明显下降。如果出现这些症状，很可能是火花塞的使用寿命延长了。不同火花塞的使用寿命:1.普通电阻火花塞；这种火花塞的汽车数量最多，因为它的经济性特别高。我们在10万左右及以下的很多车型中都可以看到这种火花塞。因为性能稳定，价格低廉，10元博士这种火花塞的购买价格只有一个左右，被取代最多的就是这种火花塞。更换里程:约3万公里。2.铂金火花塞；这种火花塞，由于金属材料的升级，可以说大大提高了我们火花塞的使用寿命，使我们火花塞的点火更加稳定可靠。毕竟用的是比较贵的贵金属，所以提高了火花塞的使用寿命。更换里程:约6万公里。3.铱火花塞；这种火花塞比铂金火花塞更可靠，使用寿命也提高了。因为金属更好，它的导电性更好，能产生更强更稳定的火花。很多日产车型都配备了这种火花塞，更换里程在8万公里左右。