适用于超车、激烈驾驶以及赛道驾驶等情况。齿轮实则为自动变速器车辆的手动模式。挂入挡位后,驾驶者可通过拨片或换挡杆控制变速箱的升挡或降挡。不过,自动变速器的手动模式有别于手动变速器。
自动变速箱设有保护模式,若驾驶者操作不当,变速箱将不会执行其操作。
而手动变速器则不存在保护模式,即便驾驶者操作不当,手动变速器仍会执行。
多数自动变速器车辆均配备手动模式,以备不时之需,如紧急情况等。
汽车上常见的自动变速箱主要有三种,分别是 AT 变速箱、双离合变速箱和 CVT 变速箱。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上研发而来的一种流行自动变速箱。
双离合变速箱的结构与手动变速箱相仿。
双离合变速箱仅比手动变速箱多了一组离合器和一组换挡控制机构。
其中一组离合器用于控制奇数挡,另一组则用于控制偶数挡。
双离合变速箱换挡迅速,传动效率高。
CVT 变速箱是一种结构简易的自动变速箱,可通过锥轮的移动来实现变速。
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