汽车上坡时,可使用 d-降档,增大扭矩,增强爬坡能力。
此功能仅手自一体变速箱具备,其他车型则无,以下简要介绍该变速箱。
手自一体变速箱有手动和自动两种模式,兼具手动和自动变速箱的优势,能减少变速系统功率损耗,提升变速箱操控性和经济性。
其构成较普通手动和自动变速箱更复杂,包括普通齿轮箱、电子控制离合器、自动换档操纵机构、电子控制部分等。其实,手自一体变速器本质上是一种液压自动变速器,只是增设了加档、减档、手动模式三个传感器和手动控制程序。
它具有 P 档、N 档、D 档、R 档、S 档、D(+、-)档等档位,P 档用于长时停车;N 档可用于滑行或短距拖车;D 档是常用前进档;S 档适合超车等情况;D(+、-)档是手动模式档位,多用于爬坡或泥泞路段,以提升通过性。
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