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赛800几缸的,赛500是几缸
摘要：近日，QJMOTOR 旗下新款四缸跑车赛 800 于某活动完成赛道首秀，引发业界与车迷关注。据悉，此车系钱江摩托精心打造的高端新锐子品牌 QJMOTOR 之重要产品，亦为国产摩托车中鲜有的四缸跑车。据工信部申报信息及现场图片所示，Sai80
赛800几缸的,赛500是几缸
近日，QJMOTOR 旗下新款四缸跑车赛 800 于某活动完成赛道首秀，引发业界与车迷关注。据悉，此车系钱江摩托精心打造的高端新锐子品牌 QJMOTOR 之重要产品，亦为国产摩托车中鲜有的四缸跑车。
据工信部申报信息及现场图片所示，Sai800 配备四缸发动机，实际排量 778cc，具体动力参数日前曝光，峰值马力达 102 马力（75kW），转速可达 10000rpm，峰值扭矩 78n·m。如此数据在国产摩托车中堪称佼佼者，甚至可与某些进口同级别车型媲美。
赛 800 外观设计独具特色，前脸由四个透镜大灯组成圆形灯组，给人“四眼魔神”之感。两侧定风翼造型别致，增添两组小驼峰，或旨在提升空气动力学性能。风挡下方预留行车记录仪孔位，彰显高配车型之可能。
赛 800 硬件配置不俗，前双碟+Brembo 径向四活塞卡钳，金色倒立式前叉或为 KYB 或马祖奇；辅助设计部分或配备 ABS、TCS、投屏仪表等近年标配。整备质量 207kg，较赛 600 更轻。轮胎规格前 180/55-17，后 120/70-17。
据悉，赛 800 基于本田 650 引擎逆向开发，此为钱江摩托惯用策略。钱江摩托通过与本田、宝马等国际品牌合作或仿制其引擎和车架技术，提升产品水平与市场竞争力。目前钱江摩托已拥有多款高性能摩托车，如赛 600、赛 900、骁 500、逸 550 等。
QJMOTOR 赛 800 作为钱江摩托旗下最新四缸跑车，无疑是对国产摩托市场的一次挑战与创新。该车能否突破国产摩托车性能天花板，能否吸引更多消费者选择国产品牌，尚待市场与时间检验。但可确定的是，QJMOTOR 赛 800 已为国产摩托车树立新标杆，为国内外摩友带来期待与惊喜。
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赛车档位与速度如何匹配,b2档位与速度如何匹配
挡位与速度的匹配方式为：
1. 一挡时速为 0-15 公里，用于汽车起步或上坡，不宜长时间使用；
2. 二挡时速为 15-25 公里，此速度适用于转弯，特殊天气等情况；
3. 三挡时速为 25-35 公里，该速度可在通过路口时使用，也可用于坡度较小的路段。换挡的意义在于保持发动机转速在最佳出力范围，然后用不同的齿比匹配车轮转速以继续加速。例如，发动机的出力区间是 3000-5000，应保持转速在 3000 以上，让发动机推动汽车加速，当感觉加速效果不明显时，说明车轮转速已经超出了该挡位的加速能力，此时就应换挡。但要注意，换挡后转速必然会下降，这就需要提高转速，如 3800 以上，换挡后转速仍在 3000 以上，以保持在最佳发力区间。以上是最佳换挡时机，如果只是日常舒适驾驶，可以在上述情况下稍微降低转速，这样会更轻松、更省油，但不可降低太多，比如 2000 换挡，永远无法达到最佳出力区间，不仅动力不足，而且油耗更高。反之，若要激进驾驶，则可提高转速，如 5000 换挡，以充分发挥动力。
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