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汽车启停按钮是一个大写字母A，外面是一个没有闭环的圆圈，带箭头，下方标有大写OFF。这个按钮是发动机的启停按钮，默认开启发动机启停系统。不需要的时候，按下按钮就可以关机。发动机启停可以不使用吗汽车启停按钮是一个大写字母A，外面是一个没有闭环的圆圈，带箭头，下方标有大写OFF。这个按钮是发动机的启停按钮，默认开启发动机启停系统。不需要的时候，按下按钮就可以关机。发动机启停可以不使用吗可以使用发动机启停系统。发动机启停系统配有独立的开关。在发动机启停系统开启的情况下，可以通过开关关闭启动系统。启停系统关闭后，踩下制动踏板，车辆会保持行驶。发动机启停在冬季会运行吗冬季发动机启停不运行。发动机启停系统会设置在出厂温度，只有达到该温度才能使用。冬季不启动启停系统的原因是，一旦发动机熄火，加热系统就不会运行，影响车辆的舒适性。发动机不能启动和停止的原因是安全带没有系好。以下是关于发动机起停故障的相关内容:不能使用发动机启停的原因:安全带未系好，驾驶员车门未关好，蓄电池温度过高或过低，车辆位于陡坡上，车厢正在加热或冷却，尚未达到可接受的温度。在鼓风机高速运转时，暖风、通风与空调系统设置为完全除霜模式，发动机尚未达到正常工作温度，且变速箱未处于前进档。起止系统:当车辆处于停止状态(非停车状态)时，发动机将停止工作(而不是传统的怠速保持)。同时，发动机中的润滑油会继续运转，保持发动机润滑。当松开制动踏板时，发动机将再次起动。这时候因为润滑油一直在循环，所以即使频繁启停也不会对发动机造成磨损。

如果车内水温过高，仪表盘会亮起警示灯提醒司机。水温过高的迹象很容易识别。下面有两条波浪线，代表水。波浪线中间插着温度计，这是水温过高的标志。目前所有的汽车都使用水冷式发动机，所以水冷式发动机依靠发动机内循环的冷却液带走多余如果车内水温过高，仪表盘会亮起警示灯提醒司机。水温过高的迹象很容易识别。下面有两条波浪线，代表水。波浪线中间插着温度计，这是水温过高的标志。目前所有的汽车都使用水冷式发动机，所以水冷式发动机依靠发动机内循环的冷却液带走多余的热量。冷却液在发动机内循环后会到达散热器水箱，冷却液在水箱内循环后温度会降低。如果冷却液温度过高，发动机可能会导致拉缸或衬套烧蚀。水温过高时，应停止行驶，打开发动机盖给发动机降温。现在所有的汽车发动机都使用防冻液。这个名字有些混乱。防冻液的全称应该是防冻冷却液。防冻液的作用不是防冻而是降温。防冻液长期使用不更换，会产生一些杂质，防冻液冰点不足。如果防冻液的冰点不足，在冬天很容易结冰，结冰后液体体积会膨胀，损坏发动机冷却系统。在没有防冻液的情况下，不能用自来水代替。自来水中含有的矿物质受热会形成水垢，可能会堵塞发动机冷却系统。如果需要用水临时更换防冻液，那么应该使用蒸馏水。汽车水温过高或过低。一般一辆车正常水温会在90度左右(当然不同品牌的车有一定的差异)。标有温度值的水温表可以清楚的看到瞬间水温，但有的水温表只有刻度没有数值。正常温度应该在90℃左右。一旦过高或过低，它也迅速上升或下降。这都有问题。通常水温正常时，指针会在温度计中间(不同型号不一样，建议查看保修手册)。但是，在温度计的右侧会有一个红色区域来指示高温区域。当指针接近这个区域时，就要注意了，说明水温过高。在行驶过程中(尤其是夏天)，水箱可能会不时过热甚至“烧开”。但是，当发现水温过高时，您应该采取正确的措施来处理紧急情况。你不能但是，如果汽车发动机水温低，危害就大了，导致混合气燃烧不充分，动力降低增加，润滑不良，排放超标。如果温度过高，可能是以下原因造成的！冷却液不足冷却剂泄漏将导致其温度升高。此时检查冷却液是否泄漏！如果是的话，那么泄漏的管道应该尽快修复。如果没有，要及时添加同品牌的冷却液！不建议加水，尤其是冬天。即使不造成故障，也会稀释冷却液！冷却风扇有问题。车辆高速行驶时，散热风扇产生的热量不能及时传递给防冻液，会影响散热，进而导致防冻液温度升高，造成锅炉沸腾等问题！在这种情况下，如果你正在开车，先降低速度。检查是否是风扇问题。如果是，及时修复。不要等锅炉烧开了再修！循环水泵故障一旦水泵发生故障，发动机导热侧的水循环就无法正常进行。导致发动机冷却系统失效，就会出现“沸腾”的现象！一定要早发现，早解决。一般是水泵有问题。可能是轴承锁死或者叶轮损坏！轴承不太可能锁定。如果叶轮坏了，就更换！水温低的主要原因如下:发动机水温低的原因一般是节温器损坏或冷却风扇不停转动。恒温器损坏节温器是一个根据发动机水温自动充当阀门的部件。一般安装在散热器出口和水泵入口处。当冷却液温度较低时，节温器阻挡了来自散热器的低温冷却水，使其无法进入发动机水套，水套中的水温可以迅速上升，这就是通常所说的小循环。如果水温上升到一定温度，阀门逐渐打开，散热器中的冷却液再次开始循环，使冷却液流经散热器，然后缓慢升高水温，通过散热器向大气散热，使发动机水温保持在一个合适的温度。这是一个大循环。如果节温器失效，阀门无法关闭，冷却液一直循环，发动机水温可能过低。或者有些车在夏天水温高的时候为了降温，干脆把节温器拆了，这样发动机的水温就会很低。风扇正常转动。和冷却风扇。对于电子风扇，电路故障导致电子风扇正常转动；对于硅油风扇来说，硅油离合器的损坏也会导致风扇不能正常转动。这些故障都会造成水温低的现象。

阿克曼转向原理是指车辆在转弯时内侧轮的转弯角度要大于外侧轮这样车辆才能围绕一个圆心进行转弯。 这种原理使得车辆在转弯时所有车轮的垂线都能指向圆心让各车轮受到的外力更加统一。比如说如果车辆没有阿克曼角两个转向轮的转角会相等那车阿克曼转向原理是指车辆在转弯时内侧轮的转弯角度要大于外侧轮这样车辆才能围绕一个圆心进行转弯。 这种原理使得车辆在转弯时所有车轮的垂线都能指向圆心让各车轮受到的外力更加统一。比如说如果车辆没有阿克曼角两个转向轮的转角会相等那车辆转弯就会很困难甚至可能出现轮胎摩擦的声音。 阿克曼转向与普通转向的区别在于实现方式。阿克曼转向通过改变转向横拉杆的长度来实现。但要注意车轮保持直的方向不利于车辆走直线和自动回正所以汽车的车轮通常会有一个前束角。通过改变前束角也能实现阿克曼角同时还能让车辆自动回正和保持直行。 举个例子一辆车的前束角为负前束与前进轨迹线的夹角是 10 度。当往左打方向让车轮同时往左旋转 30 度左边车轮与轨迹线的夹角是 40 度而右边车轮与轨迹线的夹角是 20 度这样内侧轮的转角就大于外侧轮实现了阿克曼角。 汽车在行驶过程中不管是直线还是转弯每个车轮的运动都要符合其自然运动轨迹这样才能保证轮胎与地面始终处于纯滚动。按照阿克曼转向几何设计的转向机构在车辆转弯时利用四连杆的相等曲柄能让内侧轮的转向角比外侧轮大 2 到 4 度使四个轮子路径的圆心大致上交会于后轴的延长线上瞬时转向中心从而使车辆能够更顺畅地转弯。总之阿克曼转向原理在汽车设计中起着重要作用能让驾驶员更轻松地控制车辆提高车辆过弯时的稳定性和顺畅性。纯电动轿车优点不少。 首先能耗成本低电费相较于油费便宜得多长期使用能省下不少钱。 其次行驶中噪音小车内安静舒适乘坐体验佳。 再者保养简单没有复杂的发动机和传动系统保养项目费用相对低。 另外加速性能出色动力响应迅速驾驶感受好。 不过纯电动轿车也有一些不足之处。 比如续航里程有时受限长途出行若充电设施不完善会带来不便。 充电时间较长即使快充也需等待。 电池成本高更换电池花费不小。 寒冷天气下电池性能下降影响续航里程。 但技术在不断进步。 电池技术提升续航里程增加充电时间缩短。 充电设施建设加快充电桩增多。 汽车厂商大力研发投入未来有更多高性能、高品质车型供选择。 总之纯电动轿车优点突出虽有不足但发展前景广阔值得期待。

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比亚迪油电混合车挺不错的 先说优点。 动力性能很棒有纯电动和混合两种驱动模式纯电模式能跑 50 到 60 公里没电或要更强动力就切换到混合模式动力输出强。 节能方面很出色能大幅依赖电力驱动城市驾驶能省约 70%的油。 环保表比亚迪油电混合车挺不错的先说优点。动力性能很棒有纯电动和混合两种驱动模式纯电模式能跑 50 到 60 公里没电或要更强动力就切换到混合模式动力输出强。节能方面很出色能大幅依赖电力驱动城市驾驶能省约 70%的油。环保表现也好纯电模式只排水蒸气和少量二氧化碳混合模式排放也比传统车低。维护成本不高电池和电机系统简单寿命长运行成本也低。再说缺点。购车成本比传统车高一点。还有充电设施覆盖范围有限可能不太方便。比亚迪油电混合车的燃油经济性高能降低油耗和尾气排放节省用车成本。在启动和低速时电机工作噪音小还平稳提升驾乘舒适感。而且它能将制动能量回收转化为电能存储起来。驾驶模式多样可根据需求选择。但它也有不足比如成本较高包含电池、电机等额外零部件导致车价高。电池有寿命限制容量会下降影响纯电续航更换和维护成本可能有负担。内饰设计上虽无明显劣势但环抱式设计可能让部分人觉得拥挤中控缺少创新和亮眼设计。总之比亚迪油电混合车优点突出缺点也存在您得根据自身用车需求和当地情况综合考虑是否选择。教练车开空调其实不难。先把车窗关好然后按下 A/C 按钮接着打开风扇开关。要是想吹冷风就把温控旋钮拧到蓝色那侧再根据自己的需要调节风速和温度就行。要是想要热风那就把温控旋钮拧到红色那侧同时打开风扇开关调节好风量。不过通常不太建议在练车时开空调。因为练车时车速一般较低开空调可能会让车辆无力容易熄火还会多耗油。而且在低挡或怠速状态下开空调汽油燃烧不充分一氧化碳浓度会升高。要是车窗紧闭车内不通风有的学员可能会头晕、恶心。另外开空调会影响离合控制力度科二很多项目要靠点位打方向学员得把头探出车窗观察开着空调隔着车窗会妨碍看点看线。使用教练车空调还有些注意事项。使用空调别连续好几个小时用一阵儿就关了开开窗通通风换换新鲜空气。开空调时先开内循环半小时后换外循环外循环用 10 分钟再换回内循环这样能让车内空气一直保持流通。停车开空调一定得给车窗留条缝防止车内人员中毒。还有教练车得牌证齐全、技术性能良好还得贴统一标识。不能用来客货运输只能在指定路线训练不能随便上路。和培训无关的人不能坐要定期检查排除故障因为用得频繁刹车和离合可能会不一样用的时候得多留意。