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宝马 i8 为何停售?
宝马 i8 停售主要归因于以下三点:
其一,定位过高。宝马 i8 被定位为顶级插电混动双门跑车,官方指导价起始于 180 万。如此高端的定位,使其与国内多数消费者失之交臂,销量持续低迷,最终因无法均摊研发成本而停产停售。
其二,生不逢时。彼时,国内消费者对插电式混动技术和三缸发动机并不买账,更遑论一台双门跑车。这导致宝马 i8 市场前景黯淡。
其三,作为一款跑车,其性能不够纯粹。宝马 i8 的百公里加速虽可达 4.6 秒,但与纯正跑车相比仍稍显逊色,且在赛道上的表现也平平无奇。这使得宝马 i8 的受众群体极为有限。
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宝马 M340i 搭载了进阶版的 B58B30 引擎
宝马 M340i 配备 3.0 升直列六缸涡轮增压发动机,属于进口车型,并非国产。
宝马 3 系提供长轴距版和标准轴距版,共搭载三种发动机,即低功率版、中功率版和高功率版。
低功率版的最大扭矩为 156 马力和 250 牛·米,中功率版的最大扭矩为 184 马力和 300 牛·米,高功率版的最大扭矩为 258 马力和 400 牛·米。
与这三款发动机匹配的是 8AT 变速箱,能够提升汽车的换档平顺性和燃油经济性。
值得注意的是,宝马的 B 系列发动机是一种模块化发动机,涵盖 B38、B48 和 B58。其中 B38 为 1.5 升涡轮增压三缸发动机,B48 是 2.0 升四缸涡轮增压发动机,而 B58 则是 3.0 升直列六缸涡轮增压发动机。
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