CVT 变速器并非旨在满足激烈驾驶的需求,而是更侧重于可靠性、耐久性和燃油效率。然而,若要提升加速性能,部分装备 CVT 变速器的车辆可切换至 L 挡,但这仅能稍微加快加速速度。
了解 CVT 变速器的工作原理后,便可明白为何其提速性能逊于传统变速器。CVT 变速器结构简洁,无齿轮,仅有两个锥轮和一条钢片链条。变速和变扭是通过钢片链条在锥轮上的不同位置来实现的。
在急加速时,CVT 变速器的钢片链条可能会出现打滑现象,致使动力响应不够直接。因此,CVT 变速器不适宜激烈驾驶,而更适合追求燃油效率和可靠性的驾驶者。
因其结构简单、制造成本低廉,CVT 变速器在一些价格实惠的自动挡家用车中颇受青睐,尤其在某些日系车中更为常见。
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