P 挡为驻车挡,D 挡是前进挡,N 挡是空挡,R 挡是倒车挡。
自动变速器具备 P 挡、R 挡、N 挡和 D 挡。
部分自动变速器设有 S 挡和 L 挡。S 挡即汽车的运动模式,适用于激烈驾驶和超车。
挂入 S 挡后,发动机的运行模式及变速箱的换档逻辑均会改变。
变速箱挂入 S 挡后,唯有当发动机转速抵达红线区域,变速箱才会延迟换档时机。
挂上 S 挡后,即便不踩油门踏板,发动机转速也会维持在每分钟 2000 至 3000 转,同时挡位也会处于较低挡位,如此一来,踩下油门踏板后,汽车的动力响应速度和加速性能都会更为迅捷。
L 挡为低速挡,挂入 L 挡后,变速箱将保持低挡位不升挡。
L 挡适用于上坡或下坡。在下一些陡峭且长的坡道时,需要挂 L 挡,借助发动机制动和制动系统来实现减速。倘若仅依靠制动系统减速,制动系统极有可能过热,这是极其危险的。
上坡时,同样需要使用低速挡,以提升轮上扭矩,确保汽车能够顺利爬坡。
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