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摘要:e 是起亚汽车旗下的子品牌,于 2017 年的韩国车展首次登台,专注于高端市场。挂有“e”标识的首款车型是起亚的“Stinger”。然而,据此前发布的消息,“Stinger”在北美车展亮相时使用的是原起亚标志。由此我们可以推测,“e”或许是
e 是起亚汽车旗下的子品牌,于 2017 年的韩国车展首次登台,专注于高端市场。
挂有“e”标识的首款车型是起亚的“Stinger”。然而,据此前发布的消息,“Stinger”在北美车展亮相时使用的是原起亚标志。由此我们可以推测,“e”或许是起亚汽车自主研发的一个独立子品牌,有别于其他车型,主要进军中高端汽车市场,类似于宝马的“MINI”、现代的“Genesis”。
关于起亚:
起亚是韩国的一个历史悠久的汽车品牌。2000 年,它与中国的现代合并,成为一家合资品牌,其生产的车型涵盖了紧凑型轿车、中型轿车、跑车和 SUV 等。
关于“Stinger”:
这是一款高性能四门轿车,提供两个版本:
1. **标准版**:
搭载 2.0T 四缸涡轮增压发动机,最大功率 190kW,最大扭矩 352N·m。
2. **GT 版**:
搭载 3.3 升六缸涡轮增压发动机,最大功率 272kW,最大扭矩 510N·m。
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e 型多连杆悬架属于多连杆悬架的一种,它在一定程度上与双叉臂悬架相似,这种悬架结构有别于普通多连杆悬架,但差异不大,e 型多连杆悬架的成本和普通多连杆悬架相仿。
e 型多连杆悬架的控制臂呈 A 型,故而形似双叉臂悬架。
悬架用于连接车轮和车身,如若没有悬架,车辆将无法正常行驶。
汽车的悬架类型多样,涵盖独立悬架和非独立悬架。
桥梁悬架是非独立悬架的常见类型。
麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架、双叉臂式独立悬架、双球节式独立悬架、双横臂式独立悬架均为常见的独立悬架。
独立悬架的中间断开,无任何连接,所以采用独立悬架的两个车轮相互独立,不会产生运动干扰。
正因如此,独立悬架的操控性和舒适性优于非独立悬架。
由于独立悬架的零部件较多,结构更为复杂,其成本也相对更高,同时占用的空间和体积也较大。
以上就是太平洋汽车对于《e型多连杆和多连杆有啥区别吗,e型多连杆和多连杆哪个好》的回答,希望能对您有所帮助。