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奥迪A5采用7速双离合变速箱DCT，属于湿式双离合。双离合变速箱简称DCT，英文全称是DualClutchTransmission，中文翻译应该是powershift。动力方面，全系车型均搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。根据训练不奥迪A5采用7速双离合变速箱DCT，属于湿式双离合。双离合变速箱简称DCT，英文全称是DualClutchTransmission，中文翻译应该是powershift。动力方面，全系车型均搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。根据训练不同，40 TFSI车型最大马力190PS；5tfsi车型最大马力252PS。这次实测的是顶配车型，也就是高功率版。这款2.0T+7速双离合动力总成大家应该不陌生。对于这款主打运动的车辆来说，动力方面的表现绝对令人满意，A5这次也不例外。2.0T发动机不会让你失望，无论是初期加速还是后期加速，动力储备都非常充足。在转向和底盘上，它的方向盘首先在造型上非常有战斗力，平底的造型，几乎是垂直的角度，握感非常棒，一上手就让人欲罢不能。这台A5操作起来相当方便。最后还是主打运动款。再加上四驱系统，A5可以在弯道上提供出色的牵引力，悬挂的性能也相当紧绷，车身姿态保持到位。操控可以给你非常扎实灵活的驾驶感受。奥迪a5热车偶尔点火不容易是因为冷却液温度传感器信号不准，导致启动时喷油量过大，混合气过浓，点火困难，导致热车启动困难。在这种情况下，踩油门踏板可以增加启动时的进气量，降低空燃混合气浓度。全新奥迪A5官方指导价:37.18-56.38万。外观上，前脸设计更加运动，家族式六边形进气格栅，搭配多条镀铬装饰条，非常大气。下方一条细长的镀铬条贯穿前脸，增加了横向视觉宽度。内饰采用奥迪最新的内饰设计语言，非对称中控台，水平空可调出风口，铝合金拉丝装饰条。配置也很丰富，仪表盘采用奥迪虚拟座舱设计，中控采用8.3英寸显示屏。实际搭载2.0TL4涡轮增压低功率发动机，最大马力190PS，最大功率140kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速4200 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1450 ~ 4200 rpm。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。搭载2.0TL4涡轮增压大功率发动机，最大马力252PS，最大功率185kw，最大扭矩370 Nm，最大功率转速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1600 ~ 4500 rpm。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

奥迪A5雨刷尺寸为24寸+19寸。雨刷又称刮水器、水雨刷、刮水器或挡风玻璃刮水器，是用来擦去附着在车辆挡风玻璃上的雨滴和灰尘，以提高驾驶员的视野，增加行车安全性的设备。一般建议一到两年更换车上所有的雨刷。良好的雨刮器使用习惯也有助于减少前挡奥迪A5雨刷尺寸为24寸+19寸。雨刷又称刮水器、水雨刷、刮水器或挡风玻璃刮水器，是用来擦去附着在车辆挡风玻璃上的雨滴和灰尘，以提高驾驶员的视野，增加行车安全性的设备。一般建议一到两年更换车上所有的雨刷。良好的雨刮器使用习惯也有助于减少前挡风玻璃的划痕，保证你良好的驾驶视线。因为法律要求，几乎所有的车都装有雨刷，两厢车、SUV等车辆的后窗也装有雨刷。刮水器的动力源来自电动机，电动机是整个刮水器系统的核心。雨刮电机的质量要求相当高。它采用DC永磁电机，安装在前挡风玻璃上的刮水器电机一般与蜗轮蜗杆机械部分集成在一起。蜗轮机构用于减速和增加扭矩，其输出轴驱动四连杆机构，将连续的旋转运动变为左右摆动运动。雨刮电机采用3刷结构，方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回程开关触点和继电器电阻电容的充放电功能，可以按照一定的周期擦拭雨刮器。雨刮片胶带是一种直接去除玻璃上雨水和污垢的工具。雨刮片通过弹簧片压在玻璃表面，其唇部必须与玻璃的角度相匹配，才能达到所需的性能。奥迪a5有四门车型，sportback车型是四门车型。奥迪a5是一款中型轿跑，有双门车型、四门车型和敞篷车型。全新奥迪a5共采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为190马力，320牛·米。这台发动机可以在4200到6000转/分输出最大功率，在1450到4200转/分输出最大扭矩。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为252马力，370牛·米。这台发动机可以在5000到6000转/分输出最大功率，在1600到4500转/分输出最大扭矩。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。奥迪a5的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。这款车有四驱版，采用全时四驱系统，冠齿轮中央差速器。四驱版奥迪a5的性能非常强劲。

奥迪A6L目前在售。除30FSI车型使用CVT无级变速器外，其他车型均使用Stronic7速powershift。全新奥迪A6L采用了垂直模块平台的先进优化理念。在早期研发阶段，通过计算机仿真改变百万自由度，使得模拟整车的噪声和振动成为可能奥迪A6L目前在售。除30FSI车型使用CVT无级变速器外，其他车型均使用Stronic7速powershift。全新奥迪A6L采用了垂直模块平台的先进优化理念。在早期研发阶段，通过计算机仿真改变百万自由度，使得模拟整车的噪声和振动成为可能。首先，车身的结构部件在30Hz的振动频率范围内，通过结构加固初步获得了理想的振动舒适性。在此基础上，进一步仿真分析轮胎噪声和其他振动噪声在结构部件中的传播路径，通过噪声级分析找出隔声的薄弱环节，最终通过有限元分析优化部件结构，提高噪声舒适性。除轮胎噪声外，发动机和变速器噪声也是车辆行驶噪声的主要组成部分。为了将车内噪声保持在较低水平，必须对高频振动部件进行优化。以变速器为例。在研发过程中，严格控制噪声源的位置和噪声传递的顺序，在噪声传递的路径中增加液压支架、单橡胶弹簧等部件，尽可能减少共振，使400Hz以上的高频噪声得到了显著改善。轮胎的使用寿命一般在3年6W公里左右，因为备胎用的不多，公里到不了，年到了，所以要看备胎的橡胶有没有开裂，如果有，就要更换轮胎了。备胎也是有保质期的，轮胎橡胶制品既然是橡胶制品，必然会有一个氧化的过程。尤其是后备机油和化学药品经常放在后备箱里，会加速备胎的氧化变质过程。如果轮胎放置超过4年，稳定性会下降。全新奥迪A6L采用了垂直模块平台的先进优化理念。在早期研发阶段，通过计算机仿真改变百万自由度，使得模拟整车的噪声和振动成为可能。首先，车身的结构部件在30Hz的振动频率范围内，通过结构加固初步获得了理想的振动舒适性。在此基础上，进一步仿真分析轮胎噪声和其他振动噪声在结构部件中的传播路径，通过噪声级分析找出隔声的薄弱环节，最终通过有限元分析优化部件结构，提高噪声舒适性。除轮胎噪声外，发动机和变速器噪声也是车辆行驶噪声的主要组成部分。为了将车内噪声保持在较低水平，必须对高频振动部件进行优化。以变速器为例。在研发过程中，严格控制噪声源的位置和噪声传递的顺序，在噪声传递的路径中增加液压支架、单橡胶弹簧等部件，尽可能减少共振，使400Hz以上的高频噪声得到了显著改善。

2019款奥迪A6L配备了三种轮胎尺寸，出厂时安装的轮胎均来自固特异品牌。轮胎型号分别为225/55R18、245/45R19和255/40R20。伴随着全新奥迪A6L的诞生，还有全新的驾驶模式选择。通过MMI系统的显示和操作，驾驶员可以选2019款奥迪A6L配备了三种轮胎尺寸，出厂时安装的轮胎均来自固特异品牌。轮胎型号分别为225/55R18、245/45R19和255/40R20。伴随着全新奥迪A6L的诞生，还有全新的驾驶模式选择。通过MMI系统的显示和操作，驾驶员可以选择效率、舒适、自动化和动态以及个性化五种预设模式。通过不同模式的选择，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适朝向、悬挂系统的硬度、自动空调节系统都会相应自动调整。其中，驾驶模式选项中的个性化模式支持驾驶者设置发动机、变速器、转向系统、悬架系统等可调模块的独立工作模式，满足多样化的驾驶需求。此外，高效模式最早出现在奥迪A6L上，旨在尽可能节省燃油，主动引导驾驶者采用更经济的驾驶方式。与上一代相比，全新奥迪A6L前桥前移，前悬架长度缩短了82mm，使得整车重心更靠近车辆的转弯中心，有利于车头和后轮轴载荷的分配。同时前轮轮距增加了19mm，进一步提高了车辆的稳定性，带来了良好的操控性能。首先，手机和MMI车载蓝牙设备要建立配对关系，分别开启手机和车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机的蓝牙设置设为所有人可见。在手机中搜索蓝牙设备，然后选择配对连接。配对密码为0000，配对后连接成功。成功连接后，可以通过方向盘上的媒体按钮设置蓝牙系统。车载蓝牙和手机蓝牙，配对连接成功后，可以在车载蓝牙上拨号接听；手机播放音乐，车载蓝牙设备欣赏音乐。在车上使用蓝牙的优点，除了避免手接电话的麻烦，减少交通事故的发生，蓝牙还有一个非常明显的优点:健康！如果大家都有长时间打电话的习惯，那么一定有这样的体验:把手机放在耳边说话，时间长了，手放在脖子上不仅会觉得累，还会觉得头疼。另一方面，车载蓝牙系统不一样。只要戴上蓝牙耳机，手机的蓝牙模式就开启了。无论手机放在公文包、口袋还是汽车座椅，任何电话都可以轻松接听。不用举手就能减少电磁波对人体的辐射作用。因为蓝牙对人体的电磁辐射远低于直接手持电话。

T 字标志的跑车通常是现代劳恩斯酷派。 现代劳恩斯酷派是一款进口跑车来自韩国蔚山工厂。在中国市场它使用现代商标H 标但在韩国市场是以 Tuscan i 商标T 标销售在北美市场则是以 Tiburon 商标进行销售。T 标T 字标志的跑车通常是现代劳恩斯酷派。 现代劳恩斯酷派是一款进口跑车来自韩国蔚山工厂。在中国市场它使用现代商标H 标但在韩国市场是以 Tuscan i 商标T 标销售在北美市场则是以 Tiburon 商标进行销售。T 标和 H 标外形上完全一样都是源自酷派第三代不过在配置上有些微不同比如 T 标配置有氙气大灯H 标则无。 现在我们在路上见到的 T 标车基本都是换成 T 标的 H 标酷派原装 T 标酷派由于报关困难在市场上很难找到。 需要注意的是也有人会认为 T 字标志的跑车是特斯拉。特斯拉是新能源汽车品牌其车标是一个简约的 T 字母。特斯拉的跑车车型具有独特的设计外观简约车门打开时像飞翔的翅膀。但严格来说现代劳恩斯酷派的 T 标更为常见和典型。如果车标是“T”字可能是以下几种跑车车型 一是特斯拉。这是美国著名的新能源汽车品牌由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立后来埃隆·马斯克进入公司并领导了 A 轮融资。特斯拉的标志“T”不仅是创始人尼古拉·特斯拉名字的首字母缩写也代表着电动马达的横截面。其车型众多包括 Model 3、Model X、Model S 等。Model 3 已国产价格相对较为亲民。 二是现代酷派。现代酷派跑车是在现代 HCDⅡ概念车基础上开发的。在中国市场酷派一般使用现代商标H logo在韩国本土则挂“T”标Tu sc ani。酷派曾搭载 5.0L V8 发动机最大功率 309kW/6000rpm峰值扭矩 518Nm。后来现代推出了高端品牌 GenesisGenesis Coolpad 也是一款跑车具有不错的综合实力。比如 GenesisCoolpad 2009 2.0T 自动优雅版搭载 2.0T 涡轮增压发动机和 6 手自一体变速箱底盘采用前后驱+麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架+电动助力的配置安全配置丰富外观运动感十足价格也比较实惠二手车低至 5 万左右。 总之如果您看到车标是“T”字的跑车大概率是特斯拉或者现代酷派。