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摘要:通常汽车需要将方向盘打到底才能转向 45 度,但有些汽车的转向比为 1∶1,方向盘转向 45 度,车轮也转向 45 度。一般家用车的转向比并非 1∶1,只有部分赛车的转向比是 1∶1。有些汽车配备了可变转向比功能。当车辆在原地移动时,方向盘
通常汽车需要将方向盘打到底才能转向 45 度,但有些汽车的转向比为 1∶1,方向盘转向 45 度,车轮也转向 45 度。
一般家用车的转向比并非 1∶1,只有部分赛车的转向比是 1∶1。有些汽车配备了可变转向比功能。当车辆在原地移动时,方向盘可以在一圈内打到底。高速行驶时,方向盘则需要 2.5 圈才能打到底。此功能较为实用,这样在原地移动车辆时就无需反复打很多圈方向盘。
有些汽车的方向盘转向力度会随速度的变化而变化。这些车在低速行驶时往往很轻,但在高速行驶时,为了增强稳定性,方向盘会变重。
可变转向比只会出现在一些高端汽车和跑车上,转向手感随速度变化的特性也能在一些不到 20 万元的汽车上体现。
汽车配备一个转向手感良好的方向盘至关重要。驾驶者可以在购车试驾或日常驾驶时用心体会方向盘的转向手感。
建议驾驶时不要将方向盘打到底,这会缩减转向机的使用寿命。
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55tfsi 涡轮增压发动机排量为 3.0 升。
以奥迪 a6l 55tfsi 为例,这款车搭载 3.0 升 v6 缸涡轮增压发动机,最大功率 250kw,最大扭矩 500 牛·米,最大功率转速 5400 至 6400 转/分钟,最大扭矩转速 1370 至 4500 转/分钟。发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖缸体。
与该发动机匹配的是 7 速双离合变速箱。
如今,许多车企不再采用简单的排量作为汽车尾标,而是采用一些具有其他含义的数字。奥迪的尾标数字采用汽车加速 G 值,数字越大,汽车加速性能越强,也意味着发动机马力和扭矩越大。
部分车企以发动机最大扭矩作为汽车尾标,如东风本田思域的 180turbo 车型、220turbo 车型,大众迈腾的 330tsi 车型、380tsi 车型等。这些尾标中的数字代表发动机的最大扭矩,或略大于发动机最大扭矩。
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