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摘要:车辆TCU是自动变速箱控制单元。1、常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器;2、实现自动变速控制,使驾驶更简单;3、TCU为跟踪世界汽车技术,发展汽车工业,九五期内,汽车电子产品控制技术系统被列入创新基金项目。变速箱模块通过收集来源
车辆TCU是自动变速箱控制单元。
1、常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器;
2、实现自动变速控制,使驾驶更简单;
3、TCU为跟踪世界汽车技术,发展汽车工业,九五期内,汽车电子产品控制技术系统被列入创新基金项目。
变速箱模块通过收集来源于各种感应器及发动机模块的信息来帮助变速箱取决于什么时候及如何换档,以使车辆提升性能指标,换档稳定,并节省燃料运用。故障警示灯(MIL)也叫检查引擎灯,其作用是当模块检测到故障时,点亮仪表盘上的一个黄色或红色的发动机符号。该故障码表明汽车动力系统系统(ECU)收到来源于变速箱自动控制系统(TCU)点亮故障警示灯的要求。发动机故障排出后,要清理故障编码。完成故障编码清理时,尽量严格执行特定车型所指定的故障码的清理方法来完成,一定不可随意用拆除电池的负级的方法来清理汽车故障码。
s挡是运动模式,s是sport缩写。挂上s档后,汽车将以运动模式运行。大多数自动变速器汽车都有s档。有些自动变速器汽车没有s档,但会有运动模式的切换按钮。挂上s档后,汽车的动力会更强,动力响应会更快,但油耗会增加。
汽车上常见的自动变速箱有三种,即双离合器变速箱,at变速箱,cvt变速箱。
双离合器变速箱是一种结构简单的自动变速箱,实际上是基于手动变速箱开发的。
一套离合器用于控制奇数档,另一套离合器用于控制偶数档。
双离合器变速箱换档速度快,传动效率高。
cvt变速箱的内部结构也相对简单,只有两个锥轮和一个钢链。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱换挡平顺性好,变速箱可靠性好,耐久性好。
at变速箱是技术最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱也可称为液力变矩器变速箱,因为它通过液力变矩器与发动机连接。