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摘要:油气分离器一般安装在发动机曲轴箱的呼吸口或废气管上。油气分离器俗话说是废气阀。也有人称之为压力控制阀。油气分离器的作用是分离曲轴箱排出的油,减少从曲轴箱呼吸口排出到发动机外的油。也就是说,如果油气分离器坏了,机油蒸汽会进入进气管,然后进入气
油气分离器一般安装在发动机曲轴箱的呼吸口或废气管上。油气分离器俗话说是废气阀。也有人称之为压力控制阀。
油气分离器的作用是分离曲轴箱排出的油,减少从曲轴箱呼吸口排出到发动机外的油。
也就是说,如果油气分离器坏了,机油蒸汽会进入进气管,然后进入气缸燃烧,车辆会燃烧机油。
如果车辆烧油,油耗增加,车辆尾气会冒出大量蓝烟。具体症状,由于空间限制,这里不再详细解释,感兴趣的朋友可以上网查阅信息。
此外,如果打开加油口的盖子,会出现严重吸气(即会吸盖)的现象,也证明油气分离器有问题。
如果油气分离器出现问题,必须及时修理,否则只会在短时间内烧油,但如果长时间不修理,会导致气缸爆炸。如果气缸爆炸,发动机要么大修,要么直接报废。
维修时,一定要去专业的汽修店或4S不要为了便宜去路边的小店。
汽车品牌的油气分离器质量不同,使用寿命不同。
油气分离器是潜油电泵系统的重要组成部分,安装在潜油离心泵和保护器之间,将井液中的气体与井液分离,输送到潜油离心泵,将气体释放到油管中。
根据外观,油气分离器有三种形式:立式、卧式和球形。
油气分离器的内部结构由四部分组成:1。入口分离装置,其作用是分离油气,包括油箱、筛板等;
2、伞或网状雾捕获器,从气体中捕获油滴;
3、折叠板,从液体中分离气体;
4、液体控制器和压力控制阀,主要作用是保持液体密封状态,保证分离器压力。
现在德国有著名的油气分离器品牌TECE、科赛尔,亚科,BENE和意大利。
德国国内没有工厂,都是进口的。价格昂贵,使用316不锈钢,没有塑料材料。
意大利是一家国内工厂,主要生产304不锈钢、316不锈钢和HDPE市场主要在长三角地区,三种材料的油气分离器价格相对适中。
最后,让我们谈谈如何区分国内和进口油气分离器。看看他们工厂的营业执照。大多数OEM合资企业都是中国人。