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Xrv是本田旗下的小型suv。其轴距为2610mm，长宽高分别为4328mm、1772mm和1610mm。Xrv采用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。Xrv的1.5升自然吸气发动机最大功率Xrv是本田旗下的小型suv。其轴距为2610mm，长宽高分别为4328mm、1772mm和1610mm。Xrv采用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。Xrv的1.5升自然吸气发动机最大功率96kw，最大功率转速6,600 rpm，最大扭矩155 Nm，最大扭矩转速4,600 rpm。这款发动机配备了i-vtec技术。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率130kw，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩220 Nm，最大扭矩转速1700到5500 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术。匹配这台发动机的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的结构也很简单。xrv的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。而且后悬架使用扭力梁还可以降低整车制造成本。这种悬架具有简单的结构和相对较少数量的部件。很多小型SUV的后悬架都采用扭力梁悬架。2019款部分符合国五标准，部分符合国六标准。符合国五标准的车型在未实施国六标准的地区销售，符合国六标准的车型在已实施国六标准的地区销售。2019款xrv搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率96kw，最大扭矩155 Nm，最大功率转速6,600 rpm，最大扭矩转速4,600 rpm。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率130kw，最大扭矩220 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速1700到5500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。Cvt变速箱体积小，重量轻，cvt变速箱可以让发动机始终保持在合理的转速范围内，所以配备cvt变速箱的车一般都比较省油。全新xrv搭载全新的1.5升涡轮增压发动机，比之前的1.8升自然吸气发动机动力更高，油耗更低。

Xt4是凯迪拉克旗下的紧凑型suv。其轴距为2779 mm，长宽高分别为4600 mm、1881 mm和1627 mm。Xt4是一款五门五座suv，均采用代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机。凯迪拉克xt4的2.0升涡轮增压发动Xt4是凯迪拉克旗下的紧凑型suv。其轴距为2779 mm，长宽高分别为4600 mm、1881 mm和1627 mm。Xt4是一款五门五座suv，均采用代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机。凯迪拉克xt4的2.0升涡轮增压发动机，最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机可以在5000转时输出最大功率，在1500到4000转时输出最大扭矩。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机整机重量，从而提高汽车的燃油经济性和操纵性。与这台发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。xt4的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆独立悬挂。五连杆独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力。如果抓地力提高，汽车的操控性和乘坐舒适性也会提高。XT提供前轮驱动车型和四驱车型。四驱车型配备适时四驱系统和多片离合式中央差速器。凯迪拉克xt4符合国六A排放标准，仅2018款在售，2018年8月上市。2018款凯迪拉克xt4定位为紧凑型SUV，分为两驱和四驱两个版本，售价从25.97万到39.17万不等。一.外观:2018款凯迪拉克xt4的长宽高分别为4600mm、1881mm和1627mm，轴距为2779 mm。2018款凯迪拉克xt4的外观设计沿用家族式设计，前进气格栅采用盾形设计，内饰采用多条镀铬饰条装饰。两侧大灯采用C型设计，咄咄逼人，引人注目。下进气格栅面积比较大，而且被熏黑了。整体来看，前脸动感，辨识度很高，符合年轻人的审美。二、配置:2018款凯迪拉克xt4标配:防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前/后座安全气囊、前排安全气囊、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、后驻车雷达、驾驶模式选择等。第三，权力:2018款凯迪拉克xt4搭载2.0T版本发动机，匹配9速手自一体变速箱。2.0T版本发动机最大输出功率177 kW，最大扭矩350 N/m，最高时速210 km/h，百公里加速时间7.6秒，工信部公布的百公里综合油耗7.2L。

XT5车型定位中型SUV。按照从高到低的顺序，SUV的档次一般分为以下几个档次:全尺寸SUV、中型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。车的档次越高，车的综合实力越强。综合实力包括车身尺寸、动力组合、安全配置、内饰设计等XT5车型定位中型SUV。按照从高到低的顺序，SUV的档次一般分为以下几个档次:全尺寸SUV、中型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。车的档次越高，车的综合实力越强。综合实力包括车身尺寸、动力组合、安全配置、内饰设计等等。也就是说，车辆等级的划分不能只靠某一个数据来确定，还要参考很多因素。比如汽车平台、汽车轴距、车身尺寸、汽车配置、汽车动力等等。截至2019年11月14日，凯迪拉克XT5最新款为2020款，官方指导价为32.97 ~ 46.97万元。在售车型6款，均达到国六B排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为4813x1903x1682mm，轴距为2857 mm，高配版的高度为1686mm。座位数都是五个。动力方面，均搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率177KW，最大马力241PS，最大扭矩350N·m。凯迪拉克XT5有两种驱动方式，一种是前轮驱动，一种是适时四驱。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。凯迪拉克xt5是一款中型suv，这款车的悬挂也被很多中型SUV采用。麦弗逊式独立悬架会用在大部分汽车的前悬架上，应用广泛。甚至有些跑车的前悬挂也会使用麦弗逊式独立悬挂。麦弗逊悬架结构简单，制造成本低，占用空间小。大多数装有横向发动机的前悬架将使用麦弗逊悬架。凯迪拉克的后悬挂采用独立悬挂是合适的。只有这样才能提高汽车的乘坐舒适性和操控性。多连杆式独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，操控性和舒适性也会提高。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，部分跑车的前悬架会采用双球节独立悬架。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。采用双球节悬架可以提高转向精度，减小车身侧倾幅度，抑制制动时的点头现象。宝马旗下很多跑车的前悬挂都会使用双球关节独立悬挂。

Xt5是凯迪拉克旗下的中型suv。这款车的轴距为2857 mm，长宽高分别为4813 mm、1903 mm、1682 mm。Xt5采用2.0升涡轮增压发动机，是一款五门五座suv。Xt5采用代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机，Xt5是凯迪拉克旗下的中型suv。这款车的轴距为2857 mm，长宽高分别为4813 mm、1903 mm、1682 mm。Xt5采用2.0升涡轮增压发动机，是一款五门五座suv。Xt5采用代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机，最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机可以在5000转时输出最大功率，在1500到4000转时输出最大扭矩。这款发动机配备了tripower可变气门管理系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱可以提高汽车换挡的平顺性和燃油经济性。凯迪拉克xt5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。五连杆独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力。Xt5提供前轮驱动车型和四驱车型。四驱车型配备适时四驱系统，采用多片式离合器中央差速器。一辆配备适时四驱系统的车，并不是一直都是四轮驱动的。这种车一般大部分时间都是两驱，遇到特殊路况才是四驱。这款车采用2.0升涡轮增压发动机。凯迪拉克xt5是一款中型suv。其2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为241马力，350牛·米。这台发动机可以在5000转/分时输出最大功率，在1500到4000转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的还有9at变速箱。凯迪拉克xt5的这套动力总成和凯迪拉克xt4的是一样的。Xt5是一款中型suv，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。凯迪拉克在中国属于二线豪华品牌。虽然是二线豪华品牌，但是做工和用料都很不错，乘坐舒适性也很好。凯迪拉克xt5还有一款四驱车型，采用了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。一般城市SUV用适时四驱系统就够了。配备适时四驱系统的汽车，并不是四个轮子都一直有动力。凯迪拉克xt5的2.0t发动机动力比较强劲，这款发动机的燃油经济性也很好。有兴趣可以试驾一下。

这款车采用9at变速箱，换挡平顺性极佳，传动效率高。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。这种变速箱结构复杂，生产和研发成本很高。at变速箱通过变矩器与发动机连接，这款变速箱的换挡平顺性非常好。at变速箱内部这款车采用9at变速箱，换挡平顺性极佳，传动效率高。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。这种变速箱结构复杂，生产和研发成本很高。at变速箱通过变矩器与发动机连接，这款变速箱的换挡平顺性非常好。at变速箱内部全是行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。9at变速箱在高速巡航时可以挂到9档，可以减缓发动机转速，提高汽车的燃油经济性。如果你对这款车的变速箱感兴趣，可以去试试。这款车换挡比较顺畅。现在流行的变速箱是双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快。双离合变速箱的结构和一般手动变速箱类似。这款变速箱只是比手动挡多了一套离合器片和一套换挡操纵机构。双离合变速箱的换挡平顺性不如at变速箱，这种变速箱的可靠性和耐用性也不如at变速箱。Cvt变速箱不能和大功率发动机一起用，否则钢片链会打滑。Xt5有前轮驱动和四驱两种车型。Xt5是凯迪拉克旗下的中型suv。其长宽高分别为4813 mm、1903 mm和1682 mm，轴距为2857 mm，Xt5采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY。Xt5的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为237马力，350牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。而且9at变速箱的可靠性和耐用性也比较好。xt5的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆独立悬挂。五连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。五连杆悬架的成本比较高，结构也比较复杂。Xt5的四驱车型配备了适时四驱系统，并采用了多片式离合器中央差速器。一辆配备适时四驱系统的车，并不是时刻都有动力的。这种车一般大部分时间都是双轮驱动。