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摘要:这不是方向盘发出的声音,而是减震器或悬架系统发出的声音。减震器与车身连接的地方有缓冲橡胶。如果这种橡胶老化变硬,在快速通过颠簸的路面时会发出砰砰的声音。汽车悬架系统上有很多橡胶衬套,这些橡胶衬套长期使用会老化。如果橡胶衬套老化,底盘在快速通
这不是方向盘发出的声音,而是减震器或悬架系统发出的声音。减震器与车身连接的地方有缓冲橡胶。如果这种橡胶老化变硬,在快速通过颠簸的路面时会发出砰砰的声音。
汽车悬架系统上有很多橡胶衬套,这些橡胶衬套长期使用会老化。如果橡胶衬套老化,底盘在快速通过颠簸路面时会发出异响。
快速通过颠簸路面时,方向盘不会砰砰作响。
如果减震器顶胶在长期使用后老化,建议骑手及时更换损坏的顶胶。
如果底盘上的橡胶衬套在长期使用后老化,建议骑手更换底盘上的橡胶衬套。
平时使用汽车时,在行驶通过减速带或颠簸路面时一定要减速,以保护汽车。
如果在通过颠簸路面或减速带时仍保持高速行驶,会降低悬架衬套和减震器顶胶的使用寿命,同时也会降低减震器的使用寿命。
平时通过减速带时,需要保证两个车轮同时压在减速带上,这样可以减轻悬架系统的负担,对车也有利。
这车原厂电池是valta 12V-60Ah,这个电池型号是t666lt2h。电池是汽车的重要组成部分。当发动机未启动时,电池为车上所有的电子设备供电。发动机启动后,发电机给全车的电子设备供电,发电机也会给蓄电池充电。
一般汽车电池的使用寿命是3到4年,但很多电池不到这么长时间就失效了,这是车主使用习惯不正确造成的。发动机未启动时,不要打开大灯,不要打开空开关,不要长时间使用车内电子设备。冬天晚上停车的时候,尽量不要把车停在外面过夜。冬天室外温度低,把车停在外面过夜会降低电池寿命。在平时的维护中,技术人员可以借助专业设备检查电池的内阻和电压,从而了解电池的状态。如果内阻和电压达不到规定值,就需要更换。长时间不用汽车时,可以断开电池负极,这样可以防止电池失电。如果电池长时间处于掉电状态,会影响电池的寿命。长时间不用车的时候,有空可以开着车到处转转,让发电机给电池充电。