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怠速1000转正常吗?
摘要：冬天发动机刚启动正常，夏天怠速1000转不正常。春秋季节怠速1000转是不正常的。发生这种情况后，您需要检查并修复它。冬天早上，发动机刚启动时，怠速比平时高。其实这不是发动机故障，是工程师故意设计的，这样可以增加发动机的温升。汽车发动机有正
怠速1000转正常吗?
冬天发动机刚启动正常，夏天怠速1000转不正常。春秋季节怠速1000转是不正常的。发生这种情况后，您需要检查并修复它。
冬天早上，发动机刚启动时，怠速比平时高。其实这不是发动机故障，是工程师故意设计的，这样可以增加发动机的温升。
汽车发动机有正常的工作温度范围。只有发动机在这个温度范围内，燃油经济性最好，动力最强。
发动机温度过高或过低。
因此，工程师会提高怠速，以使发动机快速达到正常工作温度。
一些骑手会在适当的位置预热汽车，以提高发动机的温度。其实这个习惯是不对的。
发动机就地加热时，温度会缓慢上升。如果长时间原地加热，发动机内的积碳会增加。
建议不要原地暖车。预热汽车的正确方法是启动发动机，然后换挡。刚开始开车时，不要让发动机以太高的速度运转。
启动后，换挡和离开可以增加发动机的负荷，从而增加发动机的加热速度。
冬天汽车排气管出水的原因是什么？
冬天排气管出水是因为燃油在发动机内燃烧充分，属于正常现象。当汽油完全燃烧时，会产生水和二氧化碳。水在高温环境下是蒸汽，但遇到温度较低的排气管后，蒸汽会凝结成液态水，所以有些车的排气管在冬天会滴水。
排气管滴水基本在尾部。比如排气管头漏水，就要检查是否是因为燃烧室的水，从发动机直接进入头的位置排出，会导致发动机故障，需要到修理厂修理。
汽车排气管在怠速或高速运转时，排气管后面的排气口或消声器下面的排水孔经常滴水或流水，说明发动机燃烧状况良好，汽车三元催化转化器工作正常。其工作原理是汽车尾气经过三元催化转化器后，尾气中的一氧化碳等有害气体通过三元催化转化器的化学反应转化为二氧化碳和水。因为三元催化器工作时温度很高，会以水蒸气的形式排出。水蒸气经过排气管和消声器后，排气管的温度变低，所以会形成水滴，水滴聚集后随废气从排气口或排水孔流出。冬季或气温较低时，白色水蒸气会随尾气排出。
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