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摘要:1.8L更费油。也是自然吸气发动机。排量越小越省油。但是,这种说法并不绝对。还要看发动机的技术年代是不是当代产品,发动机采用什么样的技术,热效率怎么样。一些日本汽车厂商的自然吸气发动机非常省油,动力强劲。自然吸气发动机增加功率的方法,除了增
1.8L更费油。也是自然吸气发动机。排量越小越省油。但是,这种说法并不绝对。还要看发动机的技术年代是不是当代产品,发动机采用什么样的技术,热效率怎么样。一些日本汽车厂商的自然吸气发动机非常省油,动力强劲。
自然吸气发动机增加功率的方法,除了增加排气量,还可以增加压缩比,但是如果压缩比过高,很容易爆震。为了防止爆震,需要添加辛烷值更高的汽油,而添加标号更高的汽油无疑会增加车主的开支。汽车制造商已经通过各种技术尽力避免发动机燃烧时的爆震。比如安装在气缸体上的爆震传感器可以检测到气缸体内的爆震,并将这个信号发送给发动机管理系统(ECU),然后计算机会做出反应消除气缸内的爆震,比如点火提前角,但是点火提前角会降低驱动力。降低爆震的另一种方法是降低燃烧室的温度,通过在气缸盖中集成更多的冷却水通道来降低燃烧室的温度。发动机的油耗还取决于匹配的变速箱、汽车的服务质量以及路况。影响油耗的因素有很多。
1.半轴失效,半轴内球笼过度磨损,受力点变化导致变速箱与半轴有一定夹角,造成跳车的感觉。
2.如果发动机在运转,发动机需要有足够的空气体、足够的汽油和处于良好工作状态的点火系统。任何问题都会导致发动机抖动。
3.怠速时进气系统故障、一般漏气、小堵塞都是正常的,但你会发现汽车在快速加速时抖动严重,加速无力,发动机大灯会相继亮起。
4.点火系统故障,点火高压线很少出现故障。点火线圈和火花塞都是易损件。当火花塞性能下降或使用劣质火花塞时,会导致汽车无法加速和抖动。
5.点火提前角不正确。以往老款车型的点火提前角需要自行调整。一旦调整不正确,就会出现问题。现在一般由车载电脑自动调节。这个问题出现的概率很低,除非发动机大修后正时不好。
6.燃油系统故障。汽车在加速时,尤其是手动变速箱车型,踩下离合器换挡时,你会发现速度立即下降到相当低的速度,会出现抖动。