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摘要:19款途锐这款车会烧机油,但是没有其他车型那么严重,这是属于正常消耗:1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性;2、当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车
19款途锐这款车会烧机油,但是没有其他车型那么严重,这是属于正常消耗:
1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性;
2、当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题;
3、如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了。
19款途锐采用了MLB纵置平台,与Q7卡宴共享平台技术,而途昂则采用了MQB横置平台,与途观高尔夫等共享平台。这种平台级别的差异导致了两者在舒适性和科技配置方面存在巨大差距。
就动力而言,19款途锐搭载了3.0T+8AT的动力组合,而途昂则是2.0T+双离合的配置,最大输出参数相差134马力,这几乎相当于一台思域的性能差距。这种动力上的差别在实际驾驶中将会非常明显。
然而,大众在平台技术方面也有其独到之处。尽管一般来说,同一品牌的高级别车型尺寸更大,但大众的MQB平台却具有极高的灵活性。这使得大众能够在同一平台上生产出不同级别的车型,从而满足了市场的多样化需求。