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摘要:扭矩和转矩表述的都是力矩概念,但使用场合不同。转矩用于表示连续旋转的力矩,常见于电机等设备中,而扭矩则表示偶尔的力矩,如螺栓紧固时所需的扭矩。在工程技术领域,扭矩更为普遍。在转矩作用下,机器元件会产生一定程度的扭转变形,包括弹性
扭矩和转矩表述的都是力矩概念,但使用场合不同。转矩用于表示连续旋转的力矩,常见于电机等设备中,而扭矩则表示偶尔的力矩,如螺栓紧固时所需的扭矩。
在工程技术领域,扭矩更为普遍。在转矩作用下,机器元件会产生一定程度的扭转变形,包括弹性变形和塑性变形。因此,习惯上常把转动力矩叫扭转力矩,简称扭矩。
虽然二者可以在任何场合领域混用,英文都是torque(moment),但在实际应用中需要根据具体情况选择合适的术语。
起步提速时,决定性的参数是扭矩。马力往往能决定最高速度。扭矩与马力(功率)的关系是在功率固定条件下,扭矩与发动机转速成反比关系。也就是说,在某一转速下,扭矩越大,能够迸发出足够的力量。
汽车功率的大小直接影响最高行驶速度,扭矩的大小直接关系到汽车的加速度,影响提速的快慢。
关于汽车动力的相关信息如下:
1、简介:汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功,功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大,扭矩越大,车的拉力就越高。最大功率常用来描述汽车的动力性能。
2、最大功率:一般用马力(PS)或千瓦(kw)表示,1马力等于0.735 kW。功率是一个物理量,表示物体做功的速度。在物理学中,功率P=功W/时间t,单位是瓦特W。