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摘要:大后超通常是指丰田锐志。这个名字可以理解为大排量、后驱和超跑。虽然严格来说,丰田锐志不算大后超,但当时国内的性能车市场非常匮乏,只需要花二十多万,就能拥有前置后驱加上V6发动机。因此,锐志得到了大后超的赞誉。丰田锐志在中国服役了
大后超通常是指丰田锐志。这个名字可以理解为大排量、后驱和超跑。虽然严格来说,丰田锐志不算大后超,但当时国内的性能车市场非常匮乏,只需要花二十多万,就能拥有前置后驱加上V6发动机。因此,锐志得到了大后超的赞誉。
丰田锐志在中国服役了十二年,期间只更新换代了两次。第一代车型周期为2005年至2010年,第二代车型从2010年9月开始,一直生产到停产。锐志于2017年9月正式停产,总共生产了528188辆。
第二代车型与海外版丰田Mark X是同步换代的。2013年的改款属于中期改款,只是改变了外观设计,使之看起来更加运动一些。截至2019年11月5日,锐志的最后一款车型是2013款,官方指导价在20.98万至31.48万元之间,共有七款车型,全部是国五排放标准。
在悬架方面,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
大蛤蟆是吉普车。蛤蟆”吉普车在“海湾战争”中被称为“沙漠之舟”,是美国军队中的骨干车辆,一种真正强劲的吉普车。它在非道路条件下能通行无阻,并能爬上60°的斜坡,还能横穿40°的斜坡。
蛤蟆车的功能非常重要。首先,它需要具备良好的越野性能,能够通过复杂的地形。其次,它需要结实耐用,能够经受复杂颠簸路面的考验,不发生故障。这些要求是由于起初吉普车是为军队配置的,而军队经过的路面通常是复杂而难走的。因此,蛤蟆车必须具备以上两个功能。