然而,CVT变速箱是一种特殊情况。CVT变速箱采用两个锥轮和钢片链条传动,没有传统的挡位概念。但是,一些CVT变速箱也配备了M模式,可以通过变速箱电脑模拟出几个挡位。模拟的挡位数由电脑程序和变速箱的速比范围共同决定,大多数CVT变速箱可以模拟6到8个挡位。
此外,一些车型的手动模式采用方向盘后面的换挡拨片来控制挡位,这种设计源于赛车。这种换挡方式可以提高换挡速度,让驾驶者更专注于驾驶,增强驾驶体验。同时,一些高端车型还配备了S挡,即运动模式。切换到S挡后,变速箱反应更快,换挡延迟,油门响应更灵敏。