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摘要:调节外倾角的方法如下:1. 首先使用四轮定位仪检查各数据,根据车辆标准进行调整;2. 使用定位机的靶轮,检测轮下数据;3. 调整前束调整螺母,若数据显示为红色则需要调整,直接调整到绿色显色标准数据;4. 调整前
调节外倾角的方法如下:
1. 首先使用四轮定位仪检查各数据,根据车辆标准进行调整;
2. 使用定位机的靶轮,检测轮下数据;
3. 调整前束调整螺母,若数据显示为红色则需要调整,直接调整到绿色显色标准数据;
4. 调整前轮外倾角调整螺栓,若数据显示为红色则需要调整,直接调整到绿色显色标准数据;
5. 调整左后倾角调整螺栓,若数据显示为红色则需要调整,直接调整到绿色显色标准数据;
6. 调整右后轮外倾角调整螺栓,若数据显示为红色则需要调整,直接调整到绿色显色标准数值。
外倾角校正器使用方法:
1、将轮胎拆下,使校正嚣固定于车鼓盘上。可根据不同的车型,安装相应的结合板。安装液压顶杆油缸,连接油管.根据需要使用不同的顶杆接头;
2、将水平仪安装在校正架上,将刻度转到零度,并调整水平仪至水平位置,然后固定好水平仪 (注:水平仪仅作为参考);
3、将顶杆接头顶至减露器外壳适当位置,手动加压,以电脑定位检测的外倾角的度数为依据,进行外倾角度数的校正,达到所需调整的角度。(最好配合使用我中心生产的磁力水准仪) ;
4、结合板垫套,是用来有的刹车鼓盘过底,刹车片定位架过高,连接板无法固定在刹车盘上, 这时使用垫套垫在鼓盘与连接板之间,然后用工具中所配的加长螺钉旋紧及可。