刹车抱死是什么意思

刹车抱死是什么意思

刹车抱死是指在刹车时，车轮因为制动力过大而被锁死，不再滚动，只能滑动。这种情况下，车轮与地面的摩擦力会减小，导致刹车效果大幅降低，甚至可能导致车辆失去转向能力。为了解决这个问题，现在市面上的汽车基本都配备了ABS（防抱死制动系统）。

ABS的布置方案和控制通道的不同组合对车辆的方向稳定性和制动效能产生重要影响。简单的ABS布置方式可能在某些情况下导致制动性能较差，甚至出现方向失稳现象。因此，ABS的布置方案需要综合考虑汽车的其他性能、生产成本和使用环境等因素，力求以较低的成本获得较满意的制动性能。

随着车辆制动控制系统的发展，控制技术的不断提升也是一个重要趋势。一方面是扩大控制范围、增加控制功能；另一方面是采用优化控制理论，实施伺服控制和高精度控制。

刹车抱死了还能开吗?

当车辆刹车抱死时，不能继续行驶。刹车抱死是指轮子受到强大的制动力后停止转动，而车速产生的惯性使车仍然向前滑动。为了防止车轮抱死，车辆需要加装防抱死装置，这样可以保证车辆与地面不是滑动摩擦，从而保证车辆不会失去控制，同时轮胎也不会因为滑动摩擦而爆胎。

刹车抱死的原因主要有以下几点：

1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。这通常是由于制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成的。

2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。在开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成的。

3、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死。

4、制动盘的刚度不足。在频繁刹车后，制动盘会因为高温而出现变形，而制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死的情况。