悬架系统对于汽车而言至关重要,它连接着车身与车轮,使得汽车能够正常行驶。同时,悬架的结构与调校都会直接影响汽车的操控性和舒适性。
除了双横臂悬架和多连杆悬架外,汽车上常见的独立悬架还有双叉臂悬架、麦弗逊悬架以及双球节悬架等。
双横臂悬架可视为双叉臂悬架的简化版,它将双叉臂悬架的两个叉臂简化为两个连杆,因此结构更简单,体积更小,重量更轻。
而多连杆悬架则是双叉臂悬架的复杂版本,它将双叉臂悬架的两个叉臂替换为多个单独的连杆。
由于独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间不会发生运动干涉现象,这也是独立悬架相较于非独立悬架更为舒适的原因之一。