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国五车辆上牌最新政策
摘要：国五车辆上牌最新政策有以下几点变动：1、自2021年1月1日起，国五排放标准的新车将不再予以注册登记，只有符合国六排放标准的新车才能上牌。2、从2022年8月1日起，全国范围内取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入
国五车辆上牌最新政策
国五车辆上牌最新政策有以下几点变动：
1、自2021年1月1日起，国五排放标准的新车将不再予以注册登记，只有符合国六排放标准的新车才能上牌。
2、从2022年8月1日起，全国范围内取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通，便利企业跨区域经营，方便群众异地买卖二手车。
3、部分省市对国五柴油车的上牌时间进行了延迟，具体延迟时间根据不同地区而定。例如，山东省延长至2023年9月30日，河南省设一个月上牌过渡期，可以在2023年7月底之前上牌。
总的来说，根据最新政策规定，国五车辆在2021年1月1日之后不再予以注册登记，而对于符合国五排放标准的二手车，从2022年8月1日起，将取消迁入限制，可以在全国范围内自由流通。但是，具体上牌时间延迟的规定因地区而异，需要参考各地相关部门的具体通知。
国五车可以上牌吗?
国五车上牌的情况因地而异。自2019年7月1日起，全国许多地区或城市已经开始实施国六标准。在已实施国六标准的地区，国五车无法上牌。而在尚未实施国六标准的地区，国五车可以正常上牌。
国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，与欧洲正在实施的第5阶段排放标准相当。自2009年起，欧盟开始执行这一标准，该标准对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严格。根据数据显示，准轻型车氮氧化物排放可降低25%，重型车氮氧化物排放可降低43%。每次提高一个标准，单车污染物减少30%至50%。
与国五标准相比，国六标准使重型车辆的氮氧化物和颗粒物排放限值分别降低了77%和67%。
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