迈腾节温器在哪个位置?

迈腾节温器在哪个位置?

迈腾

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迈腾节温器位于上下水管接口处的塑料管内。节温器是一种自动调温装置，通常包含感温组件。它的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，确保发动机在合适的温度范围内工作。以下是关于汽车节温器的相关内容：

1. 当冷却液温度超过110度时，停车关发动机并打开发动机舱盖，用手触摸冷却液散热器中的上水管。如果该管子很烫手，说明冷却液正在循环。再触摸散热器下水管，如果也很烫手，就说明节温器没有正常工作。如果上下二根水管的温度有较大温差，则可以确定是节温器故障；

2. 如果长时间都没有达到正常工作温度，停车让发动机温度下降到与气温一致，再启动发动机行车，观察仪表盘温度升到70度左右时，停车关发动机并打开发动机舱盖。用手触摸散热器上、下二根水管，如果没有温差，则可以确定是节温器故障；

3. 使用红外测温仪近侧节温器。用红外测温仪瞄准节温器壳体，发动机启动时，进水口温度会增加，此时节温器关闭。待水温表达到70度，测试出水口温度，会突然增加。如果没有温度变化，说明节温器工作不良，需要更换。

迈腾节温器在哪?

迈腾节温器位于上下水管接口处的塑料管内，与水管为一体。节温器是一种自动调温装置，通过控制冷却液的流动路径来调节发动机温度。它的工作原理如下：

1. 在常温下，节温器内的石蜡呈固态。当水温低于76°C时，主阀门关闭，旁通阀开启，冷却液从气缸盖出来后直接经过旁通管进入水泵，形成小循环。此时冷却液仅在水泵和水套之间流动，不经过散热器，流量较小，冷却强度较弱。

2. 当发动机水温达到76°C以上时，石蜡逐渐融化成液态，体积增大，推动橡胶管收缩，进而推动中心杆向下移动。由于杆的上端固定，中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力，使主阀门逐渐打开，旁通阀开度逐渐减小。

3. 当发动机水温继续升高至88°C时，主阀门完全开启，旁通阀关闭，冷却液全部流经散热器，形成大循环。此时冷却水流动线路长，流量大，冷却强度强。