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营转非的二手车能要吗?

时间:2024-05-14 17:20:06 来源:整理于互联网

摘要:营转非的二手车可以购买,但需要谨慎选择。 营转非是指营运车辆转为非营运车辆,通常指的是淘汰出租车转为地方牌照。虽然营转非车辆不再是营运车,但报废年限仍然为8年,自出厂之日起8年强制报废,不再进行年审,无法延缓报废期。 购买

营转非的二手车能要吗?

营转非的二手车可以购买,但需要谨慎选择。

营转非是指营运车辆转为非营运车辆,通常指的是淘汰出租车转为地方牌照。虽然营转非车辆不再是营运车,但报废年限仍然为8年,自出厂之日起8年强制报废,不再进行年审,无法延缓报废期。

购买营转非车辆需要考虑车辆的残值问题,即车辆的使用期限还有多长时间,到期后车辆的价值会大幅降低。此外,营转非车辆的情况也各不相同,有些车况较好,有些则较差,需要仔细挑选。如果是从租车行购买车辆,通常车况会比较好,而出租车的车况则难以保证。

总之,购买营转非车辆需要谨慎,要考虑车辆的残值和车况,以及自己的需求。虽然价格低廉,但车辆到期后将无法再上路行驶,也无法进行年检。

营转非的车年检麻烦吗

营转非的车年检走正常流程,不麻烦,变更使用性质或者转移登记的机动车应为使用年限1年以内的机动车,且不得改变使用性质、转移所有权或转出登记地所属地市级行政区域。

根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》调整优化检验周期,进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外)、摩托车检验周期。

对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。

对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。

此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。

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