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摘要:胎压监测系统的使用方法是间接式胎压监测系统,是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常;直接式胎压监测系统,通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器,在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测,并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警
胎压监测系统的使用方法是间接式胎压监测系统,是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常;直接式胎压监测系统,通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器,在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测,并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警,避免因轮胎故障引发的交通事故,以确保行车安全。
胎压监测系统故障原因如下:
1、可能是轮胎极为缓慢地漏气,漏气的现象极其不明显,肉眼无法观察。通常报警灯亮起时,驾驶者都会第一时间去检查汽车的四个轮胎,如果现象不明显,则会使驾驶者产生错觉;需要对轮胎进行补胎或者更换;
2、系统出现故障,误报。因为某些原因,传感器或者接收器模板坏了或者线路坏了,从而导致检测胎压错误;重启车辆或者更换配件;
3、当车辆长时间行驶之后,轮胎的温度会变高,由于热胀冷缩的作用,轮胎的胎压也会随之升高,如果单单用肉眼观察的话,可能看不出什么异常。待轮胎自然冷却之后,胎压报警可自动消除。
胎压监测系统复位方法:
1、首先,操作多功能转向盘右下角的按钮,选择“车辆设定”;
2、接着,按下SEL/RESET按钮,此时“胎压监测系统校准”信息会出现在多信息显示屏上;
3、再次按下SEL/RESET按钮,显示屏切换到个性化设定界面,然后按下操作按钮选择“校准”;
4、最后,再次按下SEL/RESET按钮,此时“校准启动”信息将会出现在多信息显示屏上,持续2秒后消失,完成胎压监测系统的复位。