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摘要:全新一代朗逸已经全面升级,它采用了大众最新的MQB平台,彻底告别了老旧的PQ34平台。这一改变让新款朗逸在设计和结构上都有了质的飞跃。车身经过加长处理,整体更加协调舒展,让人过目难忘。在前脸设计上,全新一代朗逸采用了多幅横向镀铬
全新一代朗逸已经全面升级,它采用了大众最新的MQB平台,彻底告别了老旧的PQ34平台。这一改变让新款朗逸在设计和结构上都有了质的飞跃。车身经过加长处理,整体更加协调舒展,让人过目难忘。
在前脸设计上,全新一代朗逸采用了多幅横向镀铬饰条修饰进气格栅,使得车头视觉效果更加宽大,与速腾有了几分相似之处。同时,LED大灯和日行灯的全系配备,不仅提升了行车安全性,也让朗逸的前脸更加炯炯有神。
车身侧面,双腰线的加入让朗逸的轮廓更加分明,线条流畅自然,彰显出一种优雅的力量感。在轮胎方面,根据不同车型,全新一代朗逸配备了三种尺寸的轮胎,分别是195/65 R15、205/55 R16和225/45 R17,以满足不同消费者的需求。
全新一代朗逸的售价大约在16万左右。以下是车辆的一些参数:
1. 外观方面,朗逸作为一款专为中国市场打造的特供车,其设计更符合中国人的审美。前脸部分采用了大众家族式的“套娃”设计,多条白色涂装的进气格栅呈倒梯形,与两侧的狭长大灯相连,LED光源镶嵌其中,采用侧面弯曲式设计,视觉效果拉伸,使整个车头看起来有些怪异。从外观上看,是否让你想到了大众辉腾?
2. 侧面来看,朗逸PLUS的长宽高分别为4670*1806*1474mm,轴距为2688mm,相较于现款,轴距增加了78mm,比现款速腾还要大一些,车内空间更加宽敞。
3. 车顶采用了小溜背式设计,由于轴距的增加,C柱向后移动,车顶线条更加平滑流畅,使得车身看起来更加修长。不过,个人感觉溜背式设计在朗逸这款车上有些多余。