差速锁是一种用于提高汽车在恶劣路况下通过能力的装置。当汽车的一个驱动桥空转时,差速锁能迅速锁死差速器,使两驱动桥变为刚性联接。
1、差速锁的主要功能是在一个驱动轮打滑时,将差速器壳与半轴锁紧成一体,消除差速作用,将全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。因此,差速锁可以看作是具有自动锁止功能的差速器。对于全时四驱车辆,当某个驱动轮打滑时,差速锁能确保其他驱动轮仍然获得足够的驱动力,从而帮助车辆脱困。
2、全时四驱车辆装备有3个差速器,可以使4个车轮以不同的转速转动,并根据地面附着力自动分配扭矩。然而,当某个驱动轮打滑时,发动机动力会全部消耗在打滑的车轮上。这时,需要手动操作差速锁,将中央差速器壳与半轴锁紧成一体,使差速器失去差速作用,把扭矩转移到另外一个驱动桥上。
3、差速锁形式多样,常见的有摩擦片式和锥形式。其锁紧系数表示两侧半轴扭矩可能相差的最大倍数,锁住作用随输入扭矩、扭矩差值的增大而增大。现代差速锁采用电子控制形式以适应不同的使用条件。