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摘要:内燃机车主要以柴油作为燃料。在中国,我们通常将内燃机车理解为柴油机车。内燃机车中的内燃机和动轮之间,配备有与发动机同等重要且符合牵引特性的传动装置,这种传动装置有三种类型,分别是:机械传动装置、液力传动装置和电力传动装置。如果内燃机车
内燃机车主要以柴油作为燃料。在中国,我们通常将内燃机车理解为柴油机车。内燃机车中的内燃机和动轮之间,配备有与发动机同等重要且符合牵引特性的传动装置,这种传动装置有三种类型,分别是:机械传动装置、液力传动装置和电力传动装置。如果内燃机车装有电力传动装置,那么我们将其称为电力传动内燃机车。
内燃机车的工作原理是由内燃机产生原动力,然后通过传动装置驱动车轮转动。根据机车上内燃机的燃料种类不同,我国铁路上使用的内燃机车大多配备柴油机。在汽缸内,柴油燃烧产生的热能会转换为由柴油曲轴输出的机械能,但这部分能量并不直接驱动动轮,而是通过传动装置转换成符合机车牵引特性要求的机械能,最后通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。
汽车在加速时或行驶在不平的路面上,内球笼损坏会发出咔咔的异响,伴有球笼漏油现象。严重损坏时,汽车转向时也会有异响。可以前往维修站检查球笼,如果感受到间隙比较大,说明球笼磨损严重,需要更换内球笼。
内球笼损坏会带来以下影响:
1、车辆行驶时方向跑偏,转向得不到有效调节,可能引发事故。
2、加速车辆轮胎磨损,减少轮胎寿命。
3、可能损坏助力油泵,转向时方向盘明显变重。
4、方向盘可能卡死,无法转向。