文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:红旗E-QM5的补贴政策是整车售价直接减去12万元,无需以原价购车。不过需要注意的是,这个补贴政策仅在长春部分地区有效,且每个地区只有35个补贴名额。因此,这个补贴政策的实施时间相对较短。除了补贴政策,红旗E-QM5还推出了个人
红旗E-QM5的补贴政策是整车售价直接减去12万元,无需以原价购车。不过需要注意的是,这个补贴政策仅在长春部分地区有效,且每个地区只有35个补贴名额。因此,这个补贴政策的实施时间相对较短。
除了补贴政策,红旗E-QM5还推出了个人享受版和充电版。个人享受版的起步价为12.28万元(不含电池价),充电版的起价为16.58万元。此外,一汽红旗还推出了融资优惠、融资租赁、电池租赁、车电分离等模式,为消费者提供灵活多样的购车方式。
为了提高消费者购车的便利性和降低购车成本,一汽-红旗还推出了E-QM5无忧残值服务。该服务将按照车辆前三年购车价格的70%、60%、50%进行官方回购,以解决消费者对新能源汽车保值的担忧。
目前,红旗E-QM5在吉林长春的优惠率还不错,其他地区的优惠率相对较小。如果想降低购车成本,可以先查看当地的新能源补贴政策,确认红旗E-QM5是否在补贴名单中。
红旗全新L级车型首台样车正式下线,内部代号为C801。根据规划,这款车将在今年底投产,年规划产能1.5万台。新车定位大型车,主攻民用市场,定位低于红旗L5,但要远高于H9。车辆将直接对标奔驰S级,红旗方面将这款车定义为高端车型,预计售价百万起步。
红旗C801在外观设计上整体造型复古,保留了经典的复古圆灯,同时下方的转向灯依旧是保持方形轮廓,寓意天圆地方。前脸整体造型厚重,中网相比L5有着明显的拉高,红旗C801仅保留了18根格栅。宫灯式的尾灯在这台车上也有了一定变化,向车内侧移动了几分,让车辆尾部看起来更宽大。
内饰方面,C801中控台采用贯穿式双联屏,车内有大量的木纹装饰和专用怀表,搭配具有中国元素的配色和座椅纹理设计,以及方向盘中央的金葵花Logo,整台车的内饰贵气逼人。车辆的后排座椅也进行了重新优化,为两个独立座椅,中央扶手非常宽大,可以控制车辆的空调和多媒体系统。
据悉,该车将搭载3.0TV6发动机+电机所组成的插混系统。其中发动机具备高压直喷、双中置涡轮增压、米勒循环等关键技术。与之匹配的FME混动平台可能是纵置多挡混动变速器的衍生物。红旗C801将采用何种驱动方式目前尚未可知但最低也应该是个后驱起步。