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摘要:三元催化剂的正常运行决定了发动机的油耗、功率、排放和其他工作状态。如果它被堵塞或故障,首先要做的是你的废气排放将超过标准,年度审查不会期望。此外,它还会影响您的发动机的性能,通常表现为油耗增加、加速弱、排气管异常噪音、排气异味等。因此,定期清洁
三元催化剂的正常运行决定了发动机的油耗、功率、排放和其他工作状态。如果它被堵塞或故障,首先要做的是你的废气排放将超过标准,年度审查不会期望。此外,它还会影响您的发动机的性能,通常表现为油耗增加、加速弱、排气管异常噪音、排气异味等。因此,定期清洁和检查三元催化剂是非常关键的。
三元催化器堵塞的原因:
1.贵金属催化剂在三元催化剂载体上对硫、磷、一氧化碳、未完全燃烧物、铅、锰等分子有很强的吸附作用,容易形成复杂的化学络合物。同时,贵金属催化剂具有很强的氧化催化作用,即吸附的汽油不完全燃烧物更容易氧化、收缩和聚合物形成胶体积碳,导致三元催化剂堵塞。
2.长期使用含硫磷抗氧化剂的机油容易堵塞三元催化剂。
3.由于汽车在加速和减速条件下产生最多的不完全燃烧物,长期在拥堵道路上容易造成三元催化器堵塞。
如果三元催化器出现故障,会影响发动机的动力输出。如发现三元催化器故障,应立即更换。三元催化器是汽车排气管头段上的一个组件,用于净化尾气。如无三元催化器,汽车尾气中的有害物质将超标。
当三元催化器损坏时,汽车的ECU会收到通知。
在三元催化器的前后都安装有氧传感器。
前部的氧传感器称为前氧传感器,后部的氧传感器称为后氧传感器。
如果前氧传感器和后氧传感器传给ECU的数据相同,说明三元催化器失效,此时仪表盘上的故障灯会亮起,提醒驾驶员。
三元催化器损坏后,车辆的年检将无法通过。
因此,三元催化器损坏后需要立即更换。
更换三元催化器时,应选择原厂部件,原厂部件的可靠性和耐用性更好。
三元催化器是易损件,需要定期更换,因此长期使用可能会出现失效和堵塞的情况。
为了延长三元催化器的寿命,日常行驶时应使用高品质的燃油。
使用劣质燃油会降低三元催化器的寿命。