热补轮胎不建议高速行驶。不仅仅是热修补。不建议所有修好的轮胎都要高速行驶。
补胎可以理解为“聊胜于无”。轮胎的强度和质量永远无法恢复到原来的水平。
所以与其花钱修,不如多花点钱直接换掉。如果确认更换,两个同轴轮胎应保持相同的品牌、型号、花纹、负荷指数和速度水平。
轮胎是汽车唯一接触地面的部分。汽车的任何部分都不能省钱。因为轮胎的事,都是大事。所以不要为了省一点钱,拿车上乘客的生命去赌。
传统的轮胎修补方法一般分为以下几种:
1.传统胶带法(外部修复)。特点是简单、方便、便宜。但效果不是很好,很可能还会有进一步的漏风。
2.补胎法(内部修补)。打磨需要补胎的地方,涂上胶水,贴上补胎膜。这种方法比外部补偿可靠得多,也相对安全。缺点是比外部补偿贵。
3.热门话题。热补与内补相似,只是热补膜可以与轮胎完全融为一体,效果比内补好。