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摘要:朋友,你的问题很有趣,我们来分析一下吧。Lancer Evolution是日本的一款国宝级战车,也被称为街车。如今已经是第十代了,九代在2007年停产,现在只能选择二手车了。以下是第十代车型的售价:Lancer Evolution
朋友,你的问题很有趣,我们来分析一下吧。
Lancer Evolution是日本的一款国宝级战车,也被称为街车。如今已经是第十代了,九代在2007年停产,现在只能选择二手车了。
以下是第十代车型的售价:Lancer Evolution X标准版价格为49.8万,Lancer Evolution X BBS特别版价格为50.8万。
说实话,换了发动机的第十代车型远远不如前几代。至于你提到的两厢EVO,也属于第十代车型,目前还没有售价。不要相信网上的虚假报道,都是骗人的。
至于配置问题,首先要说明一下,EVO全是原装进口的。不同的是在车型上,例如MR车型和英国三菱公司生产的顶级EVO FQ系列,它们都是有所不同的。
总之,对于追求速度与激情的车迷们来说,EVO是最好的选择,国内售价大致都在50万左右。谢谢!
三菱evox是三菱evo的第十代,也是三菱evo的最后一代。三菱evo系列车型已经进化到第十代车型,处于停止设置。三菱evo已经停产。第十代车型换成了全新的4b11t发动机,不同于4g63发动机,4b11t发动机是全铝发动机。
第十代三菱evo的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为295马力,366牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分,最大功率转速为6500转/分。
这台发动机配备了可变气门正时系统和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速双离合变速箱或手动变速箱。
第十代三菱evo仍然配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。
装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子一直都有动力。这种四轮驱动系统可以提高车轮的机械抓地力。
车轮的抓地力得到提升,汽车的操控性和行驶稳定性也会得到提升。
三菱evox的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。
多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进。