从表面看不出来,因为两者的结构设计相似,只是汽车参数配置表的区分。
两者的主要区别是干式双离合的离合器片与发动机飞轮直接接触;湿式双离合器离合器片浸泡在变速器油中。
湿式双离合由于离合器片在液压油中工作,具有一定的散热效果,使用起来更加稳定。并且因为它浸泡在油中,所以它在潮湿的环境中通过摩擦工作。湿式双离合的优点是使用寿命长,一般不会失效。缺点是湿式双离合结构复杂,制造成本高,传动效率不如干式双离合。
干式离合器不被机油冷却,散热效率因外露不如湿式双离合。这也是更容易破的原因。尤其是堵车的时候,变速箱经常要在一档和二档之间切换,磨损非常大。
但干式离合器很容易与动力结合分离,短时间内可处于半离合状态。因为干式离合器没有油阻,一般来说咬合反应比较快,咬合力比较大。
综上所述,湿式更耐用,更不容易出现问题;干换档速度快,传动效率高。